Учёные Московского авиационного института (входит в СоюзМаш России) опробовали технологию изготовления деталей для авиапрома из сверхтонких композиционных материалов. Толщина одного слоя такого композита – всего 0,05 мм, но по прочности он не уступает стандартному материалу, слой которого в 2,6 раза толще. За счёт этого элементы каркаса крыла, фюзеляжа, оперения и механизации самолёта – панели и лонжероны – становятся на 20-25% легче. Особенно заметный эффект даёт применение такого материала там, где важен каждый грамм: в лёгких летательных аппаратах средней и малой нагруженности.
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Разработанные в МАИ детали из сверхтонких композитов позволят снизить вес самолетов | 0 | 9.87 | 15-10-2026 |
| 2 | Метод МАИ для расчета композитного крыла в разы ускорит создание самолетов новых поколений | 0 | 7.31 | 19-08-2026 |
| 3 | В МАИ создали программу для расчета аэроупругости композитных крыльев | 0 | 8.11 | 07-08-2026 |
| 4 | МАИ разрабатывает методику прогнозирования живучести самолетов из композитов | 0 | 0 | 09-09-2025 |
| 5 | Ученые МАИ нашли способ упростить модель усталостной прочности композитов | 0 | 9.49 | 17-08-2026 |
| 6 | В МАИ разрабатывают инновационный метод волновой диагностики авиационных материалов с применением ИИ | 0 | 7.24 | 12-08-2026 |
| 7 | Инженеры разрабатывают в Москве новый механизм крыла самолёта | 0 | 9.15 | 17-08-2026 |
| 8 | МИФИ запатентовал сверхпрочный композит для авиации, космоса и машин | 0 | 4.48 | 18-08-2026 |
| 9 | В России испытали БПЛА с крылом, меняющим форму в полете | 0 | 0 | 22-03-2025 |