Крупнейший российский производитель «КАМАЗ» произвел с начала работы в 1976-м около 2,6 миллиона автомобилей, рассказал гендиректор концерна Сергей Когогин.

Цифру 2 600 тысяч машин он назвал приятной, уточнив, что сегодня сходит с конвейера не 4 модели, а 450. «КАМАЗ» выпускает машины с 16 февраля 1976 года, первым серийным грузовиком стал «КАМАЗ-5320».

За 2026-й намечено выпустить примерно 38–40 тысяч автомобилей: у компании сегодня переходный период. Есть поколение К3 – исторический «КАМАЗ», после глубокой модернизации, а также автомобили поколения К5, в которых от К3 нет ни одной детали: это новые кабины, рамы, мосты – все абсолютно новое.

Основной акцент в распределении производственных объемов делается на поколение К5. Так, за год только 82 образца спецтехники на шасси «КАМАЗ» серии К5 разместили и сертифицировали с заводами-партнерами. Это самосвалы, бетоносмесители, бетононасосы, зерновозы, коммунальная техника, мусоровозы и другие.

При создании грузовиков К5 уделено большое внимание практичности и экономии топлива (по расчетам, минимальный пробег машин до заезда на сервис должен составлять 120 тысяч км).