Шефер отметил, что ключевым достижением нового подхода Volkswagen в Китае стало значительное снижение себестоимости автомобилей. Это стало возможным благодаря тесному сотрудничеству с местными партнерами.

Хотя Европа станет не первым регионом для поставок китайских моделей, Volkswagen планирует расширить экспорт на более доступные рынки, включая страны глобального Юга, Австралию и Ближний Восток. Однако и европейские страны получат доступ к ряду китайских моделей.

По данным портала Autocar, среди потенциальных новинок для Европы рассматриваются ID. Unyx 09 и кроссовер ID. Aura T6, который крупнее нынешнего Tiguan. Volkswagen также изучает возможность сборки этих моделей на территории Евросоюза.

Ранее "РГ" рассказывала о том, что Volkswagen может заморозить зарплаты сотрудникам до 2030 года.