Вход на сайт

Просмотр новости

Найдите то, что Вас интересует

В России опровергли популярные заблуждения о зимних шинах

Дата публикации: 19-10-2026 15:54:00



Основное содержимое страницы с новостью.

В России опровергли популярные заблуждения о зимних шинах

Марков: Летняя эксплуатация зимних шин ухудшит сцепление зимой

owl_detail_240_5815baffc2fa5a5c2bbb3b6a1d762804.jpg

Фото: Bell Ka Pang / Shutterstock / Fotodom

Несколько популярных заблуждений о зимних шинах «Российской газете» опроверг технический эксперт холдинга «Кордиант» Олег Марков.

Прежде всего специалист вспомнил про самостоятельную установку новых шипов вместо выпавших. При самостоятельной дошиповке возникает много нюансов: покрышкам не может быть больше пяти лет, а остаточная глубина протектора — не менее 6-7 миллиметров. Чем крупнее типоразмер, тем выше целесообразность. Малоразмерные бюджетные шины, растерявшие большую часть шипов, эффективнее заменить новым комплектом. Для нормального удержания шипов нужно соблюдать технологию и подбирать высоту шипа под остаток протектора, а также учитывать неравномерный износ.

Хорошее внешнее состояние покрышек может вводить в заблуждение. Минимум остаточного протектора для зимних шин выше, чем для летних, — не менее четырех миллиметров. Если рисунок стерт до этого уровня, шину нужно безоговорочно менять. Спустя пять лет с даты выпуска стоит внимательнее проверять состояние — возможны скрытые повреждения. При неправильном хранении резиновая смесь фрикционных шин теряет эластичность, а сцепление ухудшается.

Материалы по теме:

Марков также напомнил, что юридически категории «всесезонные шины» для легковых автомобилей нет. Есть летние и зимние покрышки. Некоторые круглый год ездят на зимних фрикционных шинах без шипов. В жару они сильно изнашиваются, а острые кромки протектора — ламели — затупляются. Именно они помогают цепляться за снег и лед, но после активной летней эксплуатации они в разы хуже работают зимой. Круглогодично нешипованные зимние шины оправданы только на полноприводных внедорожниках в регионах с теплой зимой без снега и наледи. «Во всех остальных случаях рекомендуется иметь два комплекта шин и в зимние месяцы переобувать авто в классические зимние шины. Только так будет обеспечена безопасность и уверенность движения», — подытожил Марков.

Ранее глава «Москвича» заявила о желании выпускать кабриолеты. Елена Фролова не исключила появления в линейке бренда модели в таком кузове, но уточнила, что в 2026 году подобного автомобиля не будет.

Схожие новости

#Наименование новостиТональностьИнформативностьДата публикации
1В России развеяли один из главных автомобильных мифов01029-07-2026
2Россиянам назвали способ отличить качественную шину от подделки01027-08-2026
3В России запретили использовать автомобили с зимними шинами летом0002-06-2023
4Москвичам назвали лучшие сроки для замены летней резины на зимнюю01017-10-2026
5Эксперт Ершов объяснил, когда нужно менять летнюю резину на зимнюю011.1919-10-2026
6Власти Москвы советуют автомобилистам пока не менять резину на летнюю0011-04-2020
7ГИБДД разрешает использовать шины без шипов в зимний период0025-05-2025
8ЦОДД призвал водителей не выезжать на дороги Москвы на летней резине0019-11-2020
9ГАИ Москвы призывает автовладельцев поменять резину на зимнюю из-за заморозков0008-11-2021

Классификация: Общество. Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 9. Тональность: 0. Информативность: 10. Источник: lenta.ru.