Добрый день, меня зовут Александр. Обычно я занимаюсь дизайном автомобилей, но не так давно мне заказали дизайн яхты на базе судна проекта 6145. От корабельной темы я был далек, но процесс меня сильно затянул и я получил большой удовольствие от создания дизайна этой яхты.

Всю верхнюю надстройку решено было срезать и делать с ноля. Сверху - рубка, кают компания, камбуз, гальюн и сауна. Внизу три каюты. Корабль уже переоборудован под японский судовой двигатель Yanmar. Интерьера пока нет, но заказчик планирует и его проработать. Интересно мнение знающи и понимающих в этом вопросе людей.

На первой картинке трап, - мечта травматолога))

Ну а в целом, красиво конечно...

Сообщение отредактировал RobinCruzo: 01 октября 2026 - 10:00

• 5

• 1

Неплохо. Нейтрально. Особо глаз ничего не режет.

Переднюю стенку рубки не пробовали сделать граненой?

Хоть немного

что в результате с остойчивостью, думаю явно тяжелее родной рубки, но вроде не высоко от воды, скорее всего должно пройти.

На этом буксире надстройки, как таковой, вообще не было. Только ходовая рубка небольшая.

Так что, веса наверх изрядно загнали.

• 2

На первой картинке трап, - мечта травматолога))

У неё название есть - гусиный шаг. На первый взгляд выглядит стрёмно, но вполне безопасна.

На этом буксире надстройки, как таковой, вообще не было. Только ходовая рубка небольшая.

Так что, веса наверх изрядно загнали.

Да, я посмотрел, по этому и написал что считать надо. Возможно делать из фанеры или легкослпава какого.

Сообщение отредактировал CVY: 01 октября 2026 - 10:49

• 0

На мой взгляд, вот с этими иллюминаторами не получится. 

• 2

• 1

Шлюпка и шезлонги на крыше вызывают сомнения. Выше про остойчивость коллеги уже написали.

Думаю шлюпка подвешенная за кормой, лучше бы смотрелась - к воде ближе, и место на палуба освободится.

• 0

Про трап и иллюминаторы поддерживаю предыдущих ораторов. 

Шезлонги такие сдует ветром оттуда. 

Можно попробовать срез крыши надстройки не полукруглым а прямым - к нему кормовой тент проще крепить - и предусмотреть в дизайне дуги над кормовым столиком, для тента. Столик без тента, в таком ценовом диапазоне - не правильно. 

Круг в борту можно утопить в стенку, как это сделано, например, на яхте "николаев". 

В кормовом диванчике по ДП можно сделать прорезь, а в корме калитку. А то совсем с кормы неудобно сходить. 

Так же, там какой-нибудь складной трапик сходню, стоять кормой к пирсу, было бы ок. 

Спереди никаких якорных устройств не нарисовано,  надо бы, хотя-бы схематически, как якорь предполагается размещать, и шпиль. Будут ли клюзы. Это тоже дизайн. 

С кормы тоже узнать, нужен ли якорь, и насколько помешает якорному устройству стол и диван. 

Вижу спереди некий швартовый шпиль в виде гигантской яхтенной лебедки. Ее надо на фундамент поднять, ибо в таком виде работать - только согнувшись, или на коленках. 

Вырез в козырьке, там где дама лежит, надо оградить фальшбортом. А то она во сне перевернется, и свалится туда. 

По согласованию с заказчиком, тузик лучше спускать гидравлическим краном, а не топенантом на гике. Когда спускаете гиком, ветром раскачивает, можно и окошки повыбивать. В идеале, тузик сзади по корме лучше, чем наверху. 

Диванчик спереди норм, но, видимо, из-за него нет мест для голов спускающихся в носовую каюту. Не придется ли им пожертвовать?

• 4

Борт у вас скучноватый визуально, может, попробовать в носу сделать обратный наклон фальшборта, а в корме, где спинки дивана, приподнять фальшборт?

• 0

Попробуйте еще задний срез рубки где-то с пол-высоты сделать вертикальным, как на рис. 

Во-первых так красивее, во-вторых, этот треугольник не будет путаться под ногами.

• 2

Борт у вас скучноватый визуально, может, попробовать в носу сделать обратный наклон фальшборта, а в корме, где спинки дивана, приподнять фальшборт?

Это уже другой стиль, который за собой потянет много переделок.

Вполне все хорошо.

Кормовой срез завертикалить - да, хорошо

• 0

Ага, якорь вижу справа.
И скажите честно, вам этот дизайн ИИ нарисовал?

Также надо бы посчитать сколько это все будет весить и что в результате с остойчивостью, думаю явно тяжелее родной рубки, но вроде не высоко от воды, скорее всего должно пройти.

Думаю, что они из алюминия вот это всё планируют делать.

• 0

Клюзы бы опустить к палубе и привязать к борту, т.к. сейчас они в фальшборте на листе - вырвет нафиг.

Шлюпку заменить на РИБ - легче и не так больно будет стучаться о борта и стёкла. М.б., какую-нибудь маленькую за корму вывесить - якорь заводить, например. Который на корме представлен проушиной с цепью. Или это страховка пера руля?

Куда якорь идёт на носу - непонятно, дырок в палубе не видно, как не видно, куда якорная цепь или канат будут убираться. Особенно диванчику носовому будет хорошо от соседства с якорным устройством. Хотя, бОльшую часть времени он всё-равно будет мокрым.

Не очень понятно, как народ собирается купаться: борт высоковат, трапы не видны. И в шлюпку садиться стрёмно: с передних калиток высоко, а с задних можно и под борт на волне уйти - нависает.

Как забираться на кормовой диван вокруг столика? Что за квест такой?

• 1

• 0

• 0

Итак, смотри на трап на флайбридж. Во-первых, для него нужно обеспечить высоту над каждоой ступенькой 1,9м (а лучше - 2,0м), это чтобы не биться головой. Здесь это не обеспечено. Во-вторых, на этом трапе нужно "попасть в резьбу", что опасно для непривычных к этому судну людей. Далее, леера на крыше рубки - какова высота и где промеждуточные леера?

Касательно "скосов" рубки ВМГ верно сказал.

Напонятно назначение "обнимашек" на носовом релинге. 

На кормовой палубе нужен тент, такие вещи сразу надо предусмотривать, иначе будет добавлено потом и сделано ужасно.

Как выбрать размеры трапа, наклон, высоту над ним и многое другое - есть в моей книге "Морской дизайн в проектировании малых судов". Это только Алексеев думает что книга про какие-то линии. Как говорится, "не читал, но осуждаю". На самом деле, она про практику дизайна и проектирования.

• 0

Какая-то из этих дверей будет лишней

• 0

Надо наверное дождаться появления ТС, чтобы понять, что он понимает под словом дизайн. 

https://cyberleninka...0okmgj188403111  - тут все есть

• 1

Как себя помню, всегда было: две высоты ступенек + ширина ступеньки = 610 мм. При любом наклоне. Исходят из эргономики. Так же высоты релингов, размеры коек, поручней и всего прочего, без поливания "наукой".

У одной женщины грудь - прыщик, у другой  - гора, у третьей - батон, у четвёртой - блин.    Однако:

"Маленький" человек всегда желает быть "великаном".

"Дизайнеры" - это по мебели и не выше.  Конструкторы судов, тем более - ГЛАВНЫЕ, - другие люди. "Как всем известно."  

Сообщение отредактировал Алексеев В.М.: 02 октября 2026 - 12:03

• 0

Как себя помню, всегда было: две высоты ступенек + ширина ступеньки = 610 мм. При любом наклоне. Исходят из эргономики. Так же высоты релингов, размеры коек, поручней и всего прочего, без поливания "наукой".

Понятно, не знаете и знать не хотите. Ну, впрочем, вам и не обязательно знать.

В дизайне это называется интеграция безопасности и оборудования.

Сообщение отредактировал Albert Nazarov: 02 октября 2026 - 13:04

• 1

Всем доброго времени суток. Являюсь владельцем данного судна.

У многих возникают вопросы по остойчивости, по планировке. Немного расскажу о данном проекте и перепроектировке. Это не окончательный вариант, но очень близок к реальности.

По вопросу центра масс, надстройка полностью аллюминевая примерный вес 700кг против сейчас 1,6 тонны, балласт судна 2,5 тонны.

Кормовые иллюминаторы под вопросом, есть мысль поставить глухие максимально вверху. Хотя в проектной организации сказали: "Если есть штормовая броня, то можно оставить". Опять же открывать их полность только на стоянке.

Трап на флайбридж, под вопросом. Возможно будет еще более вертикальным.

Солнечная палуба не предназначена для постоянного нахождения людей на ходу. На стоянке только загарать и не более. 

За кормой лодку подвесить не представляется возможным, ширина судна 3.5 метра. Лодка находящаяся на палубе имеет вес 85 кг.

Трап для купания задумывается съёмный на кормовые калитки.

На счёт кормового среза надстройки мысль хорошая.

Брашпиль схематично указан и якорь тоже. прорабатывать каждую мелочь, которая не влияет на дизайн безсмысленая трата денег. Дизайн как думаю догадваетесь был не бесплатный.

В ближайшее время создам ветку на этом форуме по реализации данного проекта.

Сообщение отредактировал Madborman: 02 октября 2026 - 13:07