10/10/2026 Actualizado a las 07:11h.

Denuncia José María con la imagen superior: «No entiendo cómo a lo largo de casi toda la ciudad nos encontramos con bancos en los que es casi imposible sentarse y se mantienen así todo el año. Este está en el paseo de La Concha. Lo mismo pasa en muchas otras zonas, bancos en mal estado, barandillas oxidadas, pintadas, etc. Como vecino me gustaría colaborar con el Ayuntamiento y ya he dejado una nota en el Buzón del Ciudadano avisando».

Comenta Laura Amutxastegi: «Coincido totalmente con el escrito del lector Idarreta sobre la política municipal de paralización y anulación de todos los proyectos de bidegorris de la ciudad. Trabajo en el Hospital Donostia y me parece una vergüenza que a estas alturas no podamos acceder a Hospitales en bici. Para colmo, leemos en DV que van a realizar una glorieta a la altura de Illunbe y desde el Ayuntamiento anuncian sin rubor que no está contemplado que lleve el carril bici, descartándolo así definitivamente y discriminando a todos los trabajadores y visitantes del centro hospitalario, además de los trabajadores de Miramon. Es una vergüenza lo que está pasando con la actitud hostil del consistorio hacia la movilidad ciclista. Hablan de cambio climático, movilidad sostenible, etc. y luego en vez de acercarnos a las ciudades del norte de Europa construyendo bidegorris, descartan todos los proyectos de carriles bici que había en la ciudad y que hubiesen dado un gran servicio a los donostiarras. La gestión en movilidad está resultando penosa».

Dice Nekane Martínez: «Donostia no necesita muchas lecciones sobre la importancia de comer bien. Somos una ciudad que ha hecho de la gastronomía, del producto local, de nuestros mercados y baserritarras una seña de identidad, y el Ayuntamiento lleva años impulsándolo. Claro que debemos promover una alimentación saludable entre niños y jóvenes. Pero conviene recordar algo elemental: la primera responsabilidad sobre lo que comen nuestros hijos es de sus padres y madres, no del Ayuntamiento. Las licencias no se conceden según nos guste más o menos un negocio. Hay leyes y ordenanzas. Si un establecimiento las cumple, puede abrir; si no, el Ayuntamiento debe actuar. Se llama seguridad jurídica. ¿O debemos empezar a decidir qué hamburgueserías, pastelerías o tiendas de golosinas pueden instalarse cerca de un colegio? Decir que por cumplir la normativa el Ayuntamiento 'se vende a franquicias americanas' es, sencillamente, una frivolidad. Un poco de seriedad. Y también un poco más de responsabilidad. Si no queremos que nuestros hijos entren en determinados establecimientos o consuman determinados productos, eduquemos, expliquemos y, cuando sea necesario, digamos que no. No pretendamos que sea siempre el Ayuntamiento quien tenga que hacerlo por nosotros».

Señala Margarita: «Uber nos está dando el servicio que los taxistas de Donostia no nos han querido dar. Más les valdría utilizar su tiempo en mejorar el servicio en lugar de andar manifestándose porque ahora no son los dueños del mercado y tienen competencia. ¿Qué pretenden? ¿Que la ciudadanía les apoye? Lo que estamos haciendo es bajar la aplicación y aprender cómo funciona Uber. ¡Enhorabuena! Están consiguiendo que los donostiarras que seguíamos apostando por el taxi seamos cada vez menos».

Considera Nora: «Este problema depende de las comunidades autónomas y de los ayuntamientos, en Donostia en concreto hay formas de luchar contra esta crisis habitacional. Empezando por perseguir la cantidad de pisos turísticos no declarados que existen en la ciudad. Controlar que se cumplan las rentas de las zonas tensionadas, que la mayoría de los propietarios con una vivienda de alquiler cumplen, persiguiendo a aquellos que no lo hacen. Y verificar los pisos vacíos en San Sebastián para conocer por qué los propietarios no los sacan al alquiler».