Die Europäische Union hat Syrian Air im Februar 2025 nach knapp 13 Jahren von der Sanktionsliste gestrichen. Nun kehrt die Fluglinie langsam nach Europa zurück. Am 2. Juli 2026 nahm sie Flüge zwischen Damaskus und Amsterdam auf, am 21./22. September folgten Routen nach Kopenhagen und Wien. Deutschland steht bislang nicht im Flugplan.

Nach Hamburg kam der A320 aushilfsweise, wie zuerst die Zeitung Hamburger Abendblatt berichtete. Denn Heston Airlines ist ebenfalls Wet-Lease-Partnerin von Condor und übernimmt unter anderem regelmäßig Flug DE1518 von Hamburg nach Gran Canaria.

Seitdem steht die LY-NRU auf Mallorca. Und nach Hamburg schickte Heston Airlines als Ersatz die LY-MAU. Wie die Condor-Gäste darauf reagierten, dass sie plötzlich - zumindest optisch - mit Syrian Air in den Urlaub flogen, ist nicht bekannt. Überrascht gewesen dürften sie auf jeden Fall. Mit rund zwei Stunden Verspätung hob Flug DE1518 dann ab.

Derweil hatte die Verspätung auf dem Hinflug auch Folgen für den Rückflug DE1519. Der hob so spät auf der Kanareninsel ab, dass er wegen der Nachtflugbeschränkungen in Hamburg zum Flughafen Hannover umgeleitet wurde. Von dort flog die LY-MAU dann am 3. Oktober schließlich zurück nach Wien und ist seitdem wieder für Syrian Air unterwegs.

Heston Airlines ist nicht die einzige Wet-Lease-Partnerin von Condor. Wie viele Ferienflieger mietet die Airline in der Hochsaison zusätzliche Kapazitäten an. Neben den Litauern sind in diesem Sommer unter anderem European Air Charter, Helvetic Airways und German Airways für Condor unterwegs. Hinzu kommt die Schwesterairline Marabu.