Напомним, самолет упал на северо-востоке страны у города Нанси. Mirage 2000D выполнял учебно-тренировочный полет и в момент катастрофы заходил на посадку. На борту находились пилот-курсант и опытный штурман - он же оператор вооружения.

Тело одного из летчиков нашли, судьба второго пока неизвестна, организована поисковая операция.

Вполне возможно, что разбившийся истребитель неумело педалировал украинец, считает канал "Воевода вещает", посвященный событиям боевой авиации. Известно, что французские ВВС обучают военнослужащих ВСУ управлению "Миражами" c 2024 года.

Mirage 2000D - двухместный истребитель-бомбардировщик, способный применять обычное вооружение (для ядерного оружия есть отдельный вариант). Серийно выпускался с 1984 по 2007 годы, ВВС Франции переходят с "Миражей" на истребители нового поколения Rafale.

В 2024 году французские власти пообещали передать часть старых истребителей Украине. Первый самолет ВСУ получили в феврале 2025-го. Точное число французских истребителей в распоряжении киевских властей неизвестно, но речь идет о штучной партии, от трех до шести машин.

В июле того же года украинские ВВС потеряли первый из подаренных Францией самолетов. Mirage упал в Волынской области, летчик катапультировался. Официальной причиной катастрофы назван отказ техники.

Российские летчики указывают на проблемы, с которыми сталкиваются украинские пилоты при освоении западной авиатехники. Главная среди них - не иное расположение органов управления (хотя и это тоже), а языковой барьер. Можно подписать по-украински все лампочки и кнопки, но переписать речевую информацию, которую передают автоматы, проблематично, считает заслуженный военный летчик генерал-майор Владимир Попов.

Реагировать на поступающие предупреждения речевого информатора надо мгновенно, заминка или ошибка здесь чреваты катастрофой.