Портрет заемщика, который подает заявку на автокредит, все чаще отличается от портрета клиента, получающего одобрение. Банки стали внимательнее оценивать долговую нагрузку и подтвержденный доход заемщиков.
Портрет заемщика, который подает заявку на автокредит, все чаще отличается от портрета клиента, получающего одобрение. Банки стали внимательнее оценивать долговую нагрузку и подтвержденный доход заемщиков.
В сегменте автокредитования требования к заемщикам заметно ужесточились. Об этом сказано в исследовании финансового маркетплейса «Банки.ру», результаты есть в распоряжении «Клерка».
Среди желающих оформить автокредит 71% составляют мужчины. Почти половина заявок приходится на россиян в возрасте от 25 до 34 лет. Чаще всего клиенты запрашивают от 1 до 3 млн рублей и рассчитывают выплачивать кредит от двух до пяти лет.
Однако среди получивших одобрение картина выглядит иначе. Доля заемщиков в возрасте 25-34 лет снижается с 48% до 23%, тогда как доля клиентов старше 45 лет увеличивается с 12% среди заявителей до 48% среди получателей кредита.
Изменяется и структура одобренных сумм. Если треть заявителей рассчитывает получить от 1 до 3 млн рублей, то среди фактически выданных автокредитов такие суммы составляют лишь 18%. Зато кредиты до 500 тыс. рублей занимают 61% выдач против 37% заявок.
Банки также стали чаще сокращать сроки кредитования. На займы сроком более пяти лет приходится только 9% выдач, хотя на такие условия рассчитывали 32% заявителей. При этом в сегменте микрозаймов различия между заявками и выдачами оказались значительно меньше. Большинство клиентов, как и прежде, запрашивают до 10 тыс. рублей на срок до 30 дней, а МФО продолжают работать с более широкой аудиторией заемщиков.
«В сегменте микрозаймов мы видим наименьший разрыв между заявками и выдачами. Это говорит о том, что МФО по-прежнему готовы работать с более широкой аудиторией», — отметила директор направления МФО Банки.ру Елена Лапикова.
По словам руководителя направления экспертной аналитики Банки.ру Инны Солдатенковой, заметная разница между заявителями и получателями кредитов связана с постепенным ужесточением требований к заемщикам. По мере расширения макропруденциальных ограничений банки начали более тщательно оценивать долговую нагрузку и подтвержденный доход клиентов.
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Автокредиты стали чаще брать россияне от 40 до 50 лет | 0 | 0 | 13-12-2021 |
| 2 | Банки больше не смогут сами оценивать доход заемщика при выдаче автокредита | 0 | 0 | 31-12-2025 |
| 3 | Кредиты поехали // Крупнейшие банки за полугодие нарастили объем ссуд на покупку машин на 35-40% | 1 | 7.69 | 17-08-2026 |
| 4 | Молодёжь в России стала значительно реже брать автокредиты | 0 | 12.22 | 20-08-2026 |
| 5 | НБКИ: доля заемщиков в сегменте автокредитов выросла в категории от 40 до 50 лет | 0 | 0 | 09-06-2025 |
| 6 | Банк Уралсиб увеличил максимальный возраст иномарки при автокредитовании | 0 | 10 | 22-07-2026 |
| 7 | В Свердловской области снизилась доля отказов по автокредитам | 0 | 18.95 | 25-08-2026 |
| 8 | Субсидированные автокредиты стали оформлять в полтора раза чаще | 0 | 10 | 14-08-2026 |
| 9 | Банки в Петербурге и Ленобласти стали чаще отказывать заемщикам в автокредитах | 0 | 8.59 | 28-07-2026 |