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СпутникиРНSpaceXРоскосмосNASAComo en 2021. Los dos viejos enemigos, frente a frente, cinco años más tarde. Max Verstappen y Lewis Hamilton se verán las caras desde la primera fila en la parrilla de salida del GP de Bahrein en Malasia de F1 2026, en el Circuito de Sepang, este domingo, en una parrilla que sufrió hasta tres variaciones respecto a la clasificación por la aplicación de sanciones impuestas antes de la lucha contra el crono.
Como en 2021. Los dos viejos enemigos, frente a frente, cinco años más tarde. Max Verstappen y Lewis Hamilton se verán las caras desde la primera fila en la parrilla de salida del GP de Bahrein en Malasia de F1 2026, en el Circuito de Sepang, este domingo, en una parrilla que sufrió hasta tres variaciones respecto a la clasificación por la aplicación de sanciones impuestas antes de la lucha contra el crono.
En ese arranque, Max Verstappen arrancará desde la pole con un Red Bull muy mejorado desde Bakú que ya permite a Max apretar. Le permitió de momento hacer su primera pole del año y buscará su primer triunfo del curso en una carrera dominical en la que la clave estará en la gran degradación de las gomas, la variedad estratégica en un asfalto muy dañado, así como la probabilidad de lluvia. En cualquier momento puede caer un chaparrón que cause una bandera roja que podría cambiarlo todo.
Y tras los dos grandes enemigos estará el que lo tiene todo de cara para convertirse en unas carreras como nuevo campeón de la F1, un Kimi Antonelli que limitó daños tras un error en Q2. Es el segundo error que acumula en dos clasificaciones consecutivas, pero por lo menos, pudo salvar los muebles siendo 4º, logrando así el tercer puesto en parrilla tras Max y Lewis al ganar un puesto por una sanción de 5 posiciones a Hadjar, que pasa por ello del 3º al 8º en parrilla.
Kimi, líder del Mundial, podrá pelear por un triunfo incierto por esa gestión de gomas y gran degradación. Pero esta vez, deberá dar un paso más en su demostración de calidad de este año: tendrá en frente no solo a Hamilton, también al 'coco' Max, que en esta ocasión, a priori, ya tiene un coche que le permite defenderse y atacar del Mercedes.
Parece el último examen para que el título de Kimi gane aún más relevancia: ganar al que todos ven como el mejor piloto de la F1 actual, en un duelo cara a cara en carrera.
En la cuarta posición estará Leclerc, que con Lewis en el segundo puesto deberá buscar algo distinto en carrera o una gran salida para no tener desventaja estratégica.
Desde la 12ª posición de la parrilla de salida saldrá Fernando Alonso. La buena degradación de gomas de su Aston Martin pueden servirle para aspirar a los puntos. Tendrá que defenderse en curvas para no perder puestos en recta, donde su motor Honda sigue teniendo poca potencia.
Justo tras él sale un Carlos Sainz que también maximizó el resultado de su Williams. Arrancará de nuevo pegado a Fernando, dos carreras después de su toque a Alonso en Madring, por lo que habrá que ver si vuelven a saltar chispas entre los dos españoles.
En cuanto a las sanciones, al margen de la ya mencionada de 5 posiciones a Hadjar (será 8º en parrilla),
Lindblad se metió en Q2 para ayudar a Lawson con el rebufo a ser 11º y arrancará último por sus múltiples cambios de elementos de motor. Mientras, Colapinto acumulaba 5 puestos de sanción por su accidente en Bakú más otras 5 posiciones por cambio de elementos, lo que le supuso una penalización de 10 posiciones que le llevó al penúltimo puesto en la parrilla de salida en Sepang tras ser 15º en clasificación.