Мобильный антидроновый комплекс «Ястреб», способный сбивать беспилотники скоростными дронами-ракетами, представили на выставке «Сфера безопасности» в Москве. Его перехватчики разгоняются до 350–400 км/ч и могут поражать цели тараном или подрывом боевой части. Среди других интересных новинок — лазеры, способные уничтожать БПЛА самолетного типа на дальности до 2 км, и системы пассивной защиты промышленных объектов. При этом стоимость одного лазерного выстрела фактически стремится к нулю. Представленные разработки способны защитить предприятия от атак беспилотников или существенно сократить ущерб от них — если, конечно, собственники готовы вложить средства в такие технологии.

Больше всего посетителей собралось возле антидронового комплекса «Ястреб», установленного на мощном пикапе-вездеходе. Машина оснащена комплексом радиоэлектронной борьбы (РЭБ), а также радиолокационной, акустической и оптической станциями обнаружения дронов. Основное средство поражения беспилотников — скоростные дроны-ракеты, способные сбивать цели тараном или подрывом осколочно-фугасной боевой части массой 0,8 или 1,5 кг. В зависимости от типа они разгоняются до 350–400 км/ч.

— «Ястреб» может бороться не только с БПЛА, но и БЭКами, — рассказал «Известиям» руководитель проекта Александр Тавалика.

Это не случайно: комплекс прошел совместные испытания с представителями ВМФ России и рекомендован к применению в действующих частях, рассказал он.

Его можно устанавливать практически на любой технике — на пикапах, грузовых автомобилях или знаменитых «буханках». Комплексы могут работать и в стационарном варианте, и при необходимости усиливаться стрелковым оружием. Новинка уже побывала на боевых дежурствах.

Рядом расположился трехосный снегоболотоход «Вега» в арктическом сине-белом камуфляже — разработка научно-производственной фирмы (НПФ) «Трэкол».

Машины в основном используются на Севере. Но они хорошо показали себя и в южный районах. Их охотно покупают в дружественных нам странах, в частности в Казахстане.

— Снегоболотоходы предназначены для перевозки грузов и личного состава в районах, где в принципе нет дорог, — рассказал «Известиям» генеральный НПФ «Трэкол» Андрей Теплов.

«Вега» везет чуть меньше тонны груза и восемь бойцов с полной боевой выкладкой. Машина может самостоятельно передвигаться по воде в небольших водоемах за счет вращения колес. Для преодоления реки с сильным течением на машину можно установить водометный движитель.

Комплексы лазерного поражения «ЕТ-3-360» и «ЕТ-10-360» выглядят не так брутально, как внедорожная техника, но интерес к ним был немалый. Причем их характеристиками в основном интересовались люди, отвечающие за охрану и защиту промышленных предприятий.

Оба комплекса обеспечивают круговое обнаружение целей с помощью РЛС и оптических станций. Они могут засекать цели на расстоянии до 10 км. Дальше в дело должны вступить боевые лазеры.

— В зависимости от мощности они уничтожают дроны на расстоянии от 1,2 до 1,7 км, — рассказал «Известиям» специалист фирмы-разработчика ЭКБ «Тест» Александр Рощанский.

Необходимое время воздействия луча на объект для его уничтожения — всего 4–5 секунд. Этого достаточно, чтобы бороться практически со всеми видами украинских БПЛА и безэкипажных катеров, которые есть на вооружении ВСУ. Этот комплекс был разработан совместно с инженерами одной из дружественных нам стран.

Также на выставке показали специальные тренажеры, которые позволяют стрелкам отработать борьбу с БПЛА и БЭКами. Конструкторское бюро «Аэросим» представило комплекс, состоящий из карабина «Сайга» и виртуальных очков, которые позволяют полностью погрузиться в боевую обстановку.

— Наш тренажер позволяет отработать навыки стрельбы по летящим целям. На нем хорошо отрабатывать действия при встрече со средними и малыми БПЛА — от «Мавиков» до машин самолетного типа «Лютый», — рассказал директор «Аэросима» Владимир Гонтарь.

Тем не менее отработка стрельбы на тренажерах — это первый этап. После него обязательно нужны тренировки на стрельбищах — только так можно подготовить бойца к встрече с беспилотниками, отметил Владимир Гонтарь.

Целый ряд представленных на выставке разработок был посвящен пассивной защите промышленных объектов. Так, научно-производственное объединение «Солнышко» продемонстрировало конструкцию «Паутина», которая не позволяет БПЛА самолетного типа достичь защищаемого сооружения и сдетонировать непосредственно при ударе о него. Система состоит из опорных мачт, тросов и улавливающей сети. При необходимости само здание можно дополнительно укрепить специальными противоосколочными матами.

— Самое главное остановить дрон на подлете — это серьезно сократит ущерб после взрыва, — рассказал «Известиям» сотрудник НПО «Солнышко» Петр.

Особенность разработки — амортизирующие узлы, которые рассеивают и гасят энергию, которая возникает при попадании дрона в конструкцию. Это увеличивает надежность и долговечность защитной «паутины». Она должна выдержать несколько попаданий дронов типа «Лютый» с боеголовкой в 50–75 кг.

Конструкции компании уже защищают промышленные предприятия в нескольких российских регионах. Среди них — нефтебазы и стратегически важные предприятия.

Были показаны и последние разработки, связанные с военно-полевой медициной. Новые особо прочные носилки, палатки-операционные и медоборудование. Одна из самых интересных разработок — аппарат для проведения сердечно-легочной реанимации «Арка» компании «Медплант», способный делать непрямой массаж сердца.

— Сейчас изделие активно внедряется — есть в госпиталях в зоне СВО и оно реально возвращает людей к жизни, — рассказала «Известиям» сотрудник компании Елизавета Лукина.

Большая часть представленных на выставке новинок связана с беспилотными системами и средствами противодействия им — от ударных платформ до перехватчиков, комплексов РЭБ и пассивной защиты объектов. Она наглядно продемонстрировала, что российская промышленность активно развивает это направление, активно наращивая свои возможности по борьбе с дронами всех типов.