По его словам, сейчас в эксплуатации находятся более 130 самолетов Superjet с двигателями SaM146. Проект предусматривает так называемую замену pin-to-pin — установку ПД-8 на действующий парк самолетов. Это должно позволить продлить срок их эксплуатации.

Ранее сообщалось, что ремоторизацию парка SSJ-100 планируется провести в 2026–2027 годах.

В государственной программе научно-технического развития авиастроения предусмотрено 94 млрд рублей. Средства планируется направить в том числе на завершение сертификации МС-21, SJ-100 и самолета «Байкал», ремоторизацию SSJ-100, расширение характеристик двигателя ПД-14, а также сертификацию двигателей ВК-800 и ВК-1600 в самолетном исполнении.

Часть финансирования также пойдет на создание научно-технического задела по гражданским гиперзвуковым технологиям, разработке кабины пилотов без остекления и интегральной компоновке самолета.