Ближневосточный конфликт, перекрытие Ормузского пролива и отказ от российской нефти прямо сейчас угрожают продовольственной катастрофой Италии. Цены на топливо осложнили доставку товаров на прилавки, из-за чего в магазинах возник острый дефицит продуктов. В ситуации, которая стремительно перерастает в национальный кризис, разбиралась корреспондент Диана Тачаева. Подробнее – в сюжете РЕН ТВ.

"В Италии закончились макароны", – звучит как анекдот про страну, где паста – это национальное достояние. Но итальянцам сейчас не до шуток. На юге страны пустеют полки с мукой, молоком, сахаром и другими базовыми продуктами. В некоторых магазинах пропали овощи и фрукты. Покупатели говорят, что такого не было даже во время пандемии.

Всего за неделю цена на спагетти, без которых ни один уважающий себя итальянец не сядет обедать, взлетела вдвое – до трех евро за пачку. Это уже не просто подорожание, а еще один признак того, что привычная dolce vita теперь кислее сицилийского лимона.

"Пусто везде! Вчера мы полчаса искали просто бутылку воды. Я приехал взять пару мелочей и обнаружил, что в магазинах уже всего не хватает. Приходится бегать, чтобы хоть что-то найти!" – рассказали местные жители.

Продовольственный кризис – это результат топливного. Журналист Самуэле Мета проверил цены на заправках Милана.

"Я автомобилист и проехал по заправкам Милана. Стоимость дизеля просто ужасает. Литр горючего, востребованного у фермеров и дальнобойщиков, в диапазоне 2,5-2,8 евро за литр. В переводе с евро на валюту России – почти 260 рублей. Катастрофа! А на автострадах – еще на 25 центов дороже! Проще ходить пешком", – отметил он.

Мета спросил мнение итальянских водителей. Все как один признались: семейные бюджеты трещат по швам.

"Я недавно вернулся с юга, навещал своего папу. Потратили почти 800 евро на дорогу туда и обратно. Одно дело тратить лишние 30 или 40 евро в месяц, но когда это начинает составлять 200, 300 евро... Последний месяц – это просто капля, которая, возможно, заставила людей наконец очнуться. Для семьи из трех-четырех человек с одной машиной, на которой нужно забрать детей, отвезти их на продленку, на спорт или куда-либо еще, – это превращается в серьезные расходы", – поделился местный житель.

"После подорожания бензина машину стали использовать меньше, я чаще езжу на автобусе или, если получается, хожу пешком. Машина только при необходимости, чтобы тратить меньше бензина и заправляться как можно реже, пока цены не упадут", – добавил другой гражданин Италии.

Все началось с того, что дальнобойщики Южной Италии решили заблокировать крупнейшие автомагистрали на юге страны, создав огромные неудобства как для дорожного движения, так и для перевозки грузов.

С октября правительство Джорджи Мелони решило отменить временную скидку на акцизы, что привело к общему росту цен. Все это происходит в контексте двойного кризиса, когда Рим решает отказаться от российской нефти, а ситуацию дополнительно усугубляют Ормузский пролив и война в Иране.

"Я 58 лет – за рулем грузовика. Мы больше не справляемся, особенно с ценами на дизельное топливо и общим подорожанием жизни", – сказал водитель грузовика.

Бедный аграрный юг всегда кормил зажиточный Север, но теперь перестал. Серия забастовок и блокад привела к тому, что теперь уже по всей Италии нарастает паника. Люди сметают с полок все, не говоря уже о продовольствии, которое можно запасти впрок! А нет еды – нет желания работать: "эффект домино" грозит всей экономике Италии. Обещания правительства компенсировать рост цен на горючее – пока пустые слова.

Уже на следующей неделе волна забастовок работников транспорта накроет территорию "Апеннинского сапога" – от Неаполя до Римини и Тосканы. А если правительство Мелони не начнет реально бороться с ростом цен на топливо, то уже 6 ноября протестующие грозятся остановить транспорт по всей Италии.