Laut van Ellen hat sich das Fahrradgeschäft stark verändert. Elektrofahrräder seien mit Abstand das wichtigste Produkt geworden. Und sie sind teuer, weshalb die Leute alles tun, um so günstig wie möglich zu sein. „In den letzten 50 Jahren ist es weniger spaßig geworden. Es geht viel mehr um Geld, Preise und Rabatte als früher.“ Auch der Onlinehandel verschärft den Wettbewerb, da Fahrräder im Internet oft billiger angeboten werden als im stationären Fachgeschäft.

Van Ellen blickt mit gemischten Gefühlen auf seinen Beruf zurück. Besonders geschätzt hat er das Reparieren und den persönlichen Kontakt zu seinen Kunden. „Wenn die Leute sich wirklich geholfen fühlten, gab mir das ein so gutes Gefühl. Deshalb habe ich das 50 Jahre lang durchgehalten“, so der 78-Jährige. Als weitere Herausforderungen für die Zukunft der Fahrradgeschäfte sieht er den Mangel an technischem Personal und die schwierige Suche nach geeigneten Nachfolgern.

Fahrräder erfreuen sich auch in Deutschland großer Beliebtheit. Nach Angaben des Portals „Zweirad.de“ gibt es hierzulande etwa 5000 bis 6000 eigenständige Fahrradbetriebe beziehungsweise Standorte. Insgesamt wurden im letzten Jahr laut „Adfc“ etwa 3,8 Millionen Fahrräder verkauft, was einem Rückgang von etwa vier Prozent im Vergleich zu 2024 entspricht. Elektrofahrräder stellen mit knapp 53 Prozent den größten Anteil, allerdings haben die klassischen Fahrräder mit etwa 47 Prozent Marktanteil etwas aufgeholt.