В сентябре текущего года через российские порты Балтики, по оценкам экспертов, было отгружено на экспорт 1,1 млн тонн пшеницы. В октябре экспорт российского зерна через порты Балтики может составить 1,5 млн тонн, что сопоставимо с объемами за весь прошлый сезон (июль 2025-июнь 2026 года). Об этом сообщил замминистра сельского хозяйства Максим Боровой на выставке «Золотая осень-2026», пишет «Интерфакс».

“За весь прошлый сезон мы перевалили 1,5 млн тонн зерна. На октябрь коллеги нам согласовали, ожидая объем заявок, уже более 1,5 млн тонн, – сказал он. – Соответственно, на октябрь мы планируем тот объем, который перевезли, повторюсь, за весь прошлый сезон”.

Рост объемов перевалки зерна в балтийских портах обусловлен приостановкой работы двух зерновых терминалов в Новороссийске и связанной с этим программой субсидирования перевозок. В конце августа правительство РФ выделило более 9,7 миллиарда рублей на субсидии перевозок сельхозпродукции по железной дороге. Однако программа охватывает не все регионы, откуда вывозят зерно, поэтому Минсельхоз предложил ее расширить.

В частности, Боровой отметил, что Минсельхоз на прошлой неделе направил в правительство предложение включить в программу перевозки зерна из Краснодарского края, Астрахани и Дагестана на Северо-Запад, и вице-премьер Дмитрий Патрушев его поддержал.

По данным InfraNews, во втором полугодии прошлого года порты Азово-Черноморского бассейна переваливали в среднем 6 млн тонн зерна в месяц. С августа грузовые потоки переориентировались на альтернативные экспортные коридоры из-за небезопасности судоходства и остановки терминалов в Новороссийске. Погрузка зерна на сети РЖД за первые 9 месяцев 2026 года более чем на 40% превысила показатель аналогичного периода прошлого года.