По данным Госавтоинспекции, в прошлом году на Сахалине зарегистрировано 28 происшествий с участием самокатов – это втрое больше, чем в 2024-м. И с начала этого уже зафиксировано 20 ДТП. Почти вся аварийность сосредоточена в Южно‑Сахалинске.

При этом, признают в полиции, статистика нарушений не отражает реального масштаба проблемы – ДТП в разы больше зафиксированных.

Большинство происшествий происходит по вине пользователей самокатов. Кроме того, наметился сдвиг в структуре использования СИМ. Если раньше доминировали прокатные средства передвижения, то сейчас больше происшествий связано с личными самокатами.

Госавтоинспекция направила в правительство Сахалинской области предложения по разработке регионального нормативного акта, опираясь на лучшие практики других регионов. Сейчас идет подготовка проекта регионального закона о регулировании СИМ, сообщили в областной думе.

Среди ключевых предложений:

- ограничить или запретить использование СИМ на отдельных территориях;

- вести временные ограничения на эксплуатацию электросамокатов в часы максимальной пешеходной активности;

- наладить взаимодействие с операторами проката СИМ: обязать применять технологии геозонирования и автоматического ограничения скорости;

- внедрить обязательную идентификацию пользователей при аренде электросамокатов через ЕСИА (портал Госуслуг).

Общественники отмечают необходимость баланса между безопасностью и удобством для молодежи. Ведь ограничения могут снизить мобильность молодых людей.

Автор: Павел Белов