PERN zwiększył zdolności przeładunkowe cystern w Bazie Paliw nr 2 w Nowej Wsi. To jedna z kluczowych inwestycji infrastrukturalnych w sektorze paliwowym.
PERN zwiększył zdolności przeładunkowe cystern w Bazie Paliw nr 2 w Nowej Wsi. To jedna z kluczowych inwestycji infrastrukturalnych w sektorze paliwowym.
EnergiaJak poinformowała spółka, nowa infrastruktura umożliwia jednoczesną obsługę wielu cystern kolejowych i sprawniejszy transport paliw do magazynów oraz dalszej dystrybucji na terenie kraju.
Inwestycja poprawia bezpieczeństwo dostaw paliwW ramach inwestycji powstały nowe stanowiska rozładunkowe oraz układ torowy przystosowany do obsługi pełnych składów kolejowych.
To inwestycja o strategicznym znaczeniu dla polskiego bezpieczeństwa paliwowego. Światowy kryzys cen paliw pokazał nam, jak ważna jest dywersyfikacja energetyczna i sprawne działanie państwa - powiedział obecny podczas oficjalnego uruchomienia inwestycji minister energii Miłosz Motyka.
- Dlatego konsekwentnie wzmacniamy polski system paliwowy w obszarze zaopatrzenia - od importu, przez magazynowanie, po sprawną dystrybucję - dodał urzędnik.
Inwestycja umożliwia jednoczesny rozładunek do 36 wagonów-cystern oraz dwukrotnie zwiększa możliwości bazy w zakresie przyjmowania paliw transportem kolejowym.
W ramach projektu wybudowano:
Nowa infrastruktura, tzw. kolejowy front rozładunkowy, umożliwia jednoczesną obsługę pełnych składów kolejowych, zwiększa elastyczność krajowego systemu paliwowego, poprawia logistykę redystrybucji paliw i wzmacnia odporność infrastruktury krytycznej.
Dzięki inwestycji możliwa jest szybka redystrybucja paliwSystem został zaprojektowany jako dwukierunkowy. Pozwala zarówno na szybki rozładunek paliw dostarczanych koleją do magazynów bazy, jak i ich dalszą dystrybucję – rurociągami, transportem kolejowym oraz drogowym – do innych baz paliwowych i odbiorców w całym kraju.
Baza Paliw nr 2 w Nowej Wsi Wielkiej jest jednym z najważniejszych obiektów magazynowo-logistycznych PERN i kluczowym elementem krajowego systemu bezpieczeństwa paliwowego.
PERN planuje dalszy rozwój obiektu, obejmujący zwiększenie przepustowości frontu załadunkowego cystern drogowych, rozbudowę pojemności magazynowej oraz kolejne inwestycje wzmacniające bezpieczeństwo i odporność polskiej infrastruktury energetycznej.
Nowa infrastruktura została także przygotowana do obsługi biopaliw nowej generacji, w tym HVO (uwodorowiony olej roślinny), wpisując się w długofalową strategię modernizacji sektora paliwowego i transformacji energetycznej Polski.
©
Materiał chroniony prawem autorskim - zasady przedruków określa regulamin