Самолет. Boeing 767-200. [Редактировать]

Первый вариант самолётов семейства Boeing 767, 767-200 начал создаваться в 1978 году и первая машина этой модификации приступила к коммерческим полётам в 1982 году, когда начала обслуживать линии авиакомпании United Airlines. С самого начала основными заказчиками этого самолёта выступали так же авиакомпании Delta Air Lines и American Airlines, которые использовали 767-200 в основном на внутренних линиях США, между крупнейшими аэропортами страны, например такими центрами как Нью-Йорк и Лос-Анджелес. Обычная компоновка пассажирского отсека 767-200 имела три салона, различающихся по классам с общим количеством посадочных мест — 181 или два салона с общим количеством мест — 224. Все стандартные модели 767-200 имели максимальное количество пассажирских мест в количестве 255, из-за ограничений которой накладывало количество и расположение аварийных выходов в самолёте. Заказчики имели возможность заказать модификацию с количеством посадочных мест 290, но это требовало установки дополнительной двери и размещения всех пассажиров в одном салоне с компоновкой кресел по формуле 2-4-2. Некоторое количество 767-200 были впоследствии переоборудованы в соответствии со спецификацией 767-200ER. В 1998 году Boeing объявил о начале проекта по переделке 767-200 в грузовой вариант с названием 767-200SF, предназначенного для замены на DC-8 на грузовых линиях. Всего за всё время было поставлено заказчикам 128 самолётов модификации 767-200, причём все предварительные заказы на самолёты этой серии были полностью выполнены. По состоянию на июль 2010 года в рабочем состоянии в различных авиакомпаниях оставалось 156 самолётов Boeing 767-200/-200ER/-200SF. Основными конкурентами 767-200 были самолёты Airbus A300 и Airbus A310.

Новостная лента[Найти информацию в новостях] [Найти информацию в документах]

#Новостная лента.
12016-05-25. Авиакомпания «ВИМ-АВИА» объявляет о вводе в строй новых типов ВС — Boeing 767-200 и Boeing 767-300.
Семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолетов «ВИМ-АВИА» будет пополнено двумя новыми типами ВС — Boeing 767-200 и Boeing 767-300.
Первое воздушное судно ожидается в Московском аэропорту Домодедово в конце мая.
ВС Boeing 767-300 является самой популярной моделью широкофюзеляжных лайнеров Боинг-767, разработанный как удлиненная версия самолета Boeing 767-200. Ранее, в апреле этого года, флот авиакомпании пополнился новым типом ВС Boeing 777 в двухклассной компоновке. Ожидается, что к концу года компания получит еще несколько ВС данного типа.
На данный момент в парке «ВИМ-АВИА» эксплуатируются 11 самолетов: шесть дальнемагистральных Boeing 757, четыре среднемагистральных Airbus A319, и один Boeing 777.Тэги: ВИМ-авиаBoeing 767-200Boeing 767-300