Фото: Ian Hodgson / Reuters

Статистика страховых компаний выявила неожиданную тенденцию: вместо винтажных спорткаров, которые коллекционировали представители старшего поколения, миллениалы и люди поколения X все чаще выбирают массовые автомобили 1990-х и 2000-х годов. Об этом пишет Carscoops.

Раньше особую ценность имели редкие, дорогие и эксклюзивные автомобили, которые берегли как инвестицию или произведение искусства. В настоящее время ситуация меняется: все больше людей спасают со свалок или из старых гаражей обычные массовые машины, которые на рынке уже прозвали «обычной классикой». Эксперты объясняют новый тренд, который захватывает все больше автомобилистов в мире, ностальгией.

Так, страховая компания Hagerty фиксирует резкий рост интереса к стандартным моделям. Причем самым быстрорастущим сегментом клиентов стали зумеры (люди, рожденные с 1997 по 2012): количество оформленных ими полисов выросло на 48 процентов.

Речь идет не просто о том, что старые машины остаются на ходу. Владельцы начали массово переводить такие модели, как Toyota Corolla 2000-х, на особые условия страхования для классических автомобилей. Подобные программы ограничивают годовой пробег, так как не предполагают ежедневных поездок, но зато предлагают сниженные взносы. Раньше такие условия применялись только к более ценным и редким экземплярам. За последние три года число застрахованных компанией Hagerty машин Honda Civic и Toyota Corolla почти тридцатилетней давности удвоилось.

Привязанность к машинам из 90-х и нулевых разделяют многие, осознавая, что простая техника тех лет может дарить не меньше эмоций, чем спорткары. Так, 19-летний Доминик ДеЛеттера копил деньги с семи лет и в 15 приобрел Chevrolet Cavalier 24 за три тысячи долларов (около 260 тысяч рублей). Его ровесник Адам Сципионе гордится тем, что его универсал Buick Roadmaster 1996 года с отделкой под дерево собирает на выставках больше зрителей, чем идеально сохранившийся Corvette 1984 года, потому что таких универсалов почти не осталось.

Ажиотажный интерес к «обычной классике» проявляется уже во многих странах. Так, в этом году на Фестиваль неэксклюзивных автомобилей в Великобритании были проданы все билеты: мероприятие посетили 4500 человек, а на площадке собралось рекордное количество машин — 2500 единиц. Лучшими были признаны Volkswagen Polo E, Toyota Previa и Ford Focus.

Ранее стало известно, что власти Италии приняли решение не вводить ограничения в национальные правила дорожного движения для автомобилистов, достигших 85-летнего возраста.