Читать ria.ru в

Краткий пересказ от РИА ИИ

• Владимир Путин посетил судостроительный комплекс "Звезда", расположенный в городе Большой Камень недалеко от Владивостока.
• ССК "Звезда" — крупнейший в стране судостроительный комплекс, который ведет строительство крупнотоннажных гражданских судов, ледоколов и морской техники, в том числе буровых платформ для работы в условиях Арктики.
• С 2016 года он реализует программу обеспечения жильем сотрудников, и до конца 2030 года планируется построить 80 жилых домов.

БОЛЬШОЙ КАМЕНЬ (Приморский край), 2 сен - РИА Новости. Президент России Владимир Путин в среду приехал на судостроительный комплекс (ССК) "Звезда", расположенный в городе Большой Камень недалеко от Владивостока, передает корреспондент РИА Новости.

Глава государства прилетел во Владивосток в среду.

«

"Звезда" - крупнейший в стране судостроительный комплекс, проект реализуется с 2016 года. Верфь ведет строительство всех типов крупнотоннажных гражданских судов, ледоколов и морской техники, в том числе буровых платформ для круглогодичной работы в условиях Арктики. Специалисты верфи используют уникальную технологию крупноблочной сборки.

Портфель заказов ССК "Звезда" составляет 50 судов, якорный заказ обеспечивает "Роснефть". В настоящее время передано девять судов, 24 находятся в стадии активного строительства. Вокруг верфи формируется крупный производственный кластер: работает завод винто-рулевых колонок "Сапфир", началось строительство Приморского металлургического завода.

С 2016 года ССК "Звезда" реализует программу обеспечения жильем сотрудников судоверфи. За это время в пяти микрорайонах Большого Камня введены в эксплуатацию 44 жилых дома, до конца 2030 года планируется построить всего 80 домов.

Путин также осмотрел завод "Сапфир" - высокотехнологичное предприятие по изготовлению винто-рулевых колонок (ВРК), основанное в 2016 году и расположенное на территории судоверфи "Звезда".

Винто-рулевая колонка - ключевой элемент системы движения судна, обеспечивающий его ходовые и маневровые качества. ВРК совмещает тяговый электродвигатель, приводящий в действие гребной винт, и рулевое управление в едином модуле. На многофункциональные суда снабжения устанавливаются по два ВРК, на танкеры-газовозы - по три.

Оснащенное винто-рулевой колонкой судно способно преодолевать льды, двигаясь кормой вперед, что существенно повышает проходимость и позволяет поддерживать практически круглогодичную навигацию по Северному морскому пути при минимальной поддержке ледоколов. Использование таких судов обеспечит возможность вывоза углеводородного сырья из мест его добычи и транзитных перевозок в северном регионе.

Предприятие выпускает ВРК мощностью 7,5 - 15 МВт, которые обеспечивают весь актуальный спектр колонок для крупнотоннажных судов и многофункциональных судов высокого ледового класса. Производительность завода - до 12 объектов в год. Производство ВРК ледового класса не имеет аналогов в России и соответствует передовым технологиях мирового уровня.

Ключевой элемент производства - испытательный стенд, на котором проводятся комплексные приемо-сдаточные испытания винто-рулевых колонок на соответствие требованиям Российского морского регистра судоходства. Конструкция стенда позволяет проводить испытания ВРК различных типоразмеров.