Сильно критикуемый после первой миссии теплозащитный экран корабля «Орион» отлично показал себя во второй миссии 🔥
Возможно, самым большим вопросом перед миссией «Артемида-II» этой весной было то, как теплозащитный экран в основании космического аппарата поведёт себя при входе в атмосферу Земли.
Абляционный теплозащитный экран, рассчитанный на обугливание при входе в атмосферу и обеспечение безопасности экипажа, неожиданно потерял значительные фрагменты во время испытательного полета в конце 2022 года. После долгих обсуждений и споров, НАСА решило использовать теплозащитный экран для миссии «Артемида-II» в его текущем виде, но изменить траекторию входа капсулы корабля в атмосферу.
И теплозащитный экран сработал. Экипаж «Артемида-II» под командованием Рида Уайзмена благополучно приводнился в Тихом океане после триумфального полета вокруг Луны. После этого они и другие представители НАСА в общих чертах отметили, что теплозащитный экран выглядит хорошо.
Но насколько хорошо? На этой неделе на заседании Консультативного совета НАСА по аэрокосмической безопасности его члены имели возможность ознакомиться с выводами НАСА, полученными во время визита в Исследовательский центр имени Эймс в Калифорнии. По словам члена совета Пола Хилла, состояние теплозащитного экрана было «весьма удовлетворительным».
После миссии «Артемида-I» на теплозащитном экране «Ориона» было обнаружено более 100 участков обугливания, некоторые из которых достигали глубины более дюйма. На теплозащитном экране «Ориона» миссии «Артемида-II», по его словам, было обнаружено около девяти таких участков. «Так что это значительное улучшение», - сказал Хилл, бывший директор по миссиям в НАСА.
Уверенность в будущих миссиях «Артемида»
Успех теплозащитного экрана миссии «Артемида-II», который, по всей видимости, подтвержден обширным анализом данных, вселит в НАСА уверенность в эффективности их космического аппарата для дальних космических полетов в будущих лунных миссиях.
В основании «Ориона» находятся 186 блоков материала под названием Avcoat. Они крепятся индивидуально и образуют защитный слой, позволяющий аппарату выдерживать нагрев при входе в атмосферу. Анализ, проведенный после миссии «Артемида-I», показал, что этот материал Avcoat был «непроницаемым», что, по сути, означало, что он не мог «дышать». Во время входа в атмосферу газы задерживались в теплозащитном экране, что приводило к образованию трещин.
После рассмотрения нескольких вариантов, включая замену теплозащитного экрана на более новый с более воздухопроницаемым покрытием Avcoat, НАСА решило изменить профиль входа «Ориона» в атмосферу. В миссии «Артемида-II» он возвращался через атмосферу Земли под более крутым углом, проводя меньше времени в условиях, где происходило выделение газов во время «Артемида-I».
В целом это сработало, но были и некоторые недостатки. По словам Хилла, новый профиль входа в атмосферу уменьшил дальность полёта аппарата с 7700 до 2800 километров. Дальность полёта - это расстояние, которое космический аппарат может преодолеть относительно поверхности Земли от точки входа в атмосферу. Большая дальность полёта полезна для выбора подходящего места приводнения при изменении погодных условий и даёт планировщикам миссий больше вариантов траекторий возвращения с Луны.
По словам Хилла, для миссии «Артемида-III» и последующих, НАСА переходит на более проницаемый материал Avcoat, что должно позволить им пройти атмосферу без избыточной потери материала экрана и значительно расширить возможности посадки с большой дальностью полёта.
В конце заседания совета по безопасности несколько членов высказали замечания о своем опыте работы с НАСА в этом году. Для давних слушателей заседаний Консультативного совета по аэрокосмической безопасности, который является независимым от НАСА и занимается выявлением проблем безопасности, эти заявления стали откровением.
Описывая ход обсуждений на ежеквартальном заседании, Хилл сказал: «В ходе обсуждения прогресса, достигнутого агентством за последний год, и еще более стремительного прогресса за последние четыре месяца, звучали такие слова, как "впечатляющий, потрясающий и шокирующий».
Этот временной промежуток совпадает с мероприятием «Ignition», которое глава НАСА Джаред Айзекман созвал в конце марта, чтобы изложить планы по созданию лунной базы и изменениям в программе «Артемида» для ускорения ее реализации. Айзекман стремился сосредоточить программу НАСА по исследованию дальнего космоса исключительно на возвращении на Луну и создании там поселения.
«Изменения, которые мы наблюдаем в руководстве агентства на самом высоком уровне, а затем и на всех уровнях, способствуют формированию у команды согласованной стратегии и принятию мер по ее реализации», - сказал Хилл. «Это, безусловно, впечатляет и напрямую связано с рекомендациями, которые мы обдумывали в течение нескольких лет».
Комиссия также высоко оценила действия Айзекмана, который, став главой НАСА в декабре 2025 года, быстро признал некоторые собственные ошибки агентства во время проблемной миссии Starliner на МКС. В феврале НАСА официально классифицировало пилотируемый полет космического корабля Starliner в 2024 году как аварию «типа А», признав, что испытательный полет был серьезным провалом. Ранее НАСА неохотно критиковало свои действия или действия компании Boeing, которая построила Starliner.
«То, что новое руководство пришло и, по сути, одним этим шагом изменило культуру компании, что стало началом масштабных преобразований и позволило руководству разработать стратегию и видение, было действительно впечатляющим зрелищем», — сказала Сьюзан Хелмс, председатель совета, бывший астронавт НАСА и генерал-лейтенант ВВС в отставке.
https://arstechnica.com/space/2026/09/it-turns-out-that-orions-much-maligned-heat-shield-performed-really-well/
#НАСА #АртемидаI #Орион #АртемидаII #Artemis2024
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Последние новости подготовки миссии «Артемида-III» 🚀 30 июля 2026 года ... | 1 | 10.87 | 07-08-2026 |
| 2 | НАСА ПРИСТУПАЕТ К ПЕРВОМУ ЭТАПУ СТРОИТЕЛЬСТВА ЛУННОЙ БАЗЫ Менее чем ... | 5 | 7 | 16-07-2026 |
| 3 | Как миссия "Артемида-III" проложит путь к высадке на Луну 🌕 ... | 5 | 7 | 17-07-2026 |
| 4 | Астронавт НАСА Виктор Гловер, который весной этого года совершил облет ... | 0 | 8.22 | 25-07-2026 |
| 5 | Луна Часть триста первая Артемида Артеми́да (англ. Artemis) — американская ... | 0 | 7 | 03-07-2026 |
| 6 | Экипаж Artemis II получит высшую космическую награду США после облёта ... | 0 | 7.6 | 22-08-2026 |
| 7 | 🚀🌕 Orion готов! NASA собрала корабль для "Артемиды III" — ... | 0 | 5.67 | 09-08-2026 |
| 8 | Глава NASA заявил об ускорении реализации лунной программы "Артемида" Американские ... | 0 | 7.86 | 17-08-2026 |
| 9 | NASA не сможет самостоятельно высадить астронавтов на Луну, заявил глава ... | 0 | 5.74 | 31-08-2026 |