Honda CBR929RR Fireblade (SC44), 2001 г.в. — «японец» с богатым ...

Дата публикации: 04-09-2026 10:29:10

Honda CBR929RR Fireblade (SC44), 2001 г.в. — «японец» с богатым фаршем, пробег 39 000 км, цена 450 000 ₽
Продаю культовый спортбайк Honda CBR929RR — эталон управляемости и мощности начала 2000‑х. Мотоцикл привезён с японского аукциона и сразу доукомплектован под комфортную и безопасную эксплуатацию: тут не «колхоз», а качественные японские доработки, которые отдельно стоят дорого и долго ставятся.
Характеристики:
Двигатель: 929 см³, рядная четвёрка, DOHC, жидкостное охлаждение.
Мощность: ~152 л.с.
КПП: 6‑ступенчатая, цепной привод.
Тормоза: спереди — два диска с радиальными суппортами, сзади — диск.
Вес: ~169 кг.
Бак: 18 л.
Что установлено (всё из Японии):
🔌 USB‑зарядка с вольтметром — удобно для навигатора/телефона, плюс контроль напряжения бортовой сети.
⚙️ Датчик передачи (gear indicator) — сразу видно, на какой передаче едешь. Реально выручает в городе и на треке.
🖐️ Ручки с обогревом, японские, с регулировкой температуры — несколько режимов нагрева. Для Соликамска и межсезонья это не роскошь, а комфорт и безопасность.
🎒 Увеличенный бардачок — на стоковом CBR929 места почти нет, тут реально можно возить документы и мелкие расходники.
🔥 Прямоточная выхлопная система, титановая — легче стока, бодрее на верхах, плюс фирменный звук. Титан не ржавеет и не выгорает.
📋 Откидная рамка номера — удобно на трек‑днях и при транспортировке: номер быстро убирается, без снятия болтов.
🛡️ Рулевой демпфер — убирает «воблинг» на неровностях и при резких ускорениях, добавляет стабильности на высокой скорости.
Состояние:
✅ Заводится с кнопки, холостой ровный, без провалов.
✅ КПП переключает чётко, без хрустов и вылетов.
✅ Электрика полностью рабочая: свет, поворотники, приборка, обогрев ручек, USB — всё функционирует.
✅ Цепь, звёзды, резина — в рабочем состоянии.
⚠️ Нюанс: остаток передних тормозных колодок — примерно 20 %. Это не критично, но замена будет нужна в ближайшее время. Комплект хороших колодок (например, Nissin/EBC) стоит ориентировочно 4–7 000 ₽ — можно заложить в бюджет обслуживания.
Почему это выгодное предложение:
Все доработки уже стоят и настроены — не нужно тратить время и деньги на подбор и установку. Отдельно такой комплект (демпфер, титановый выхлоп, обогрев, датчик передачи и т.д.) легко выходит на 100–150 000 ₽ и больше. Плюс это именно японские решения — они обычно качественнее и лучше встают по месту.
Цена: 450 000 ₽. Возможен небольшой торг при осмотре.
Осмотр и тест‑драйв в Соликамске. Пишите или звоните — расскажу подробнее и покажу вживую.
89824830838https://vk.ru/vladankushin

Схожие новости

#	Наименование новости	Тональность	Информативность	Дата публикации
1	Kawasaki ZXR400 (ZX400L4), 1994 г.в. — чистокровный спорт из 90-х ...	0	28.22	04-09-2026
2	Продаётся мотоцикл «Regulmoto Sport 003» — отличный вариант для бездорожья ...	0	10.38	04-09-2026
3	Продам Honda CB600F (Hornet) 2008г. Пластик целый (есть следы эксплуатации). ...	0	10.27	12-08-2026
4	Продаётся мотоцикл «Regulmoto Sport 003» — отличный вариант для бездорожья ...	6	6	28-06-2026
5	Продам мотоцикл модели XGZ GTS PR 300 - Карбюратор NIBBI ...	0	9.49	18-08-2026
6	Продаю мотоцикл Yamaha fz-6s 2007 г.в. 600 куб. Мотик очень ...	-1	9.57	23-08-2026
7	🏍️ MOTOLAND XR250 — эндуро 250 см³ Продаю MOTOLAND XR250 ...	0	13.86	02-09-2026
8	Продам\ ОБМЕНЯЮ мотоцикл модели XGZ GTS PR 300 - Карбюратор ...	0	9.73	03-08-2026
9	Honda f4 1999г я первый владелец в рф,ввезен в 22году, ...	2	4	01-07-2026
10	С болью в сердце и слезами на глазах, продам GSX-R ...	-2	6	05-07-2026

Классификация: Экономика. Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 10. Тональность: 0. Информативность: 19.44. Источник: vk.com.