В основной статье я пообещал: «собираюсь приложить показательную веточку о ...

Дата публикации: 15-09-2026 18:50:29

В основной статье я пообещал: «собираюсь приложить показательную веточку о дореволюционной дороге, которую мне пришлось изучить». Исполняю!
Еще до начала строительства Богучанской ГЭС руководство Кежемского района (куда можно было только самолетом долететь, а на катерах с пересадками доехать только в половодье) обратилось с просьбой рассмотреть возможность строительства дороги до Красноярска через дикую тайгу, где люди не проживали и даже не охотились. Когда ленинградская проектная организация, которая нас обслуживала, сделала космическую съемку и проложила возможную трассу на карте, то земляных работ в системе выемка - насыпь оказалось так много, что строительство экономически было нецелесообразно. НО... О проектно-изыскательских работах узнали местные старцы («макченами или мудрыми пескарями» их называли) и не только сказали, но и показали до революции работающий «царский тракт», и мы выехали туда на вездеходе. Лично я нахожусь под впечатлением до сих пор, трасса безо всякого космоса была проложена так, что перемещений грунтов не было от слова «совсем», да к тому же трасса не имела крутых подъемов и спусков. Дорожная призма несмотря на то, что прошло 70 лет была идеальна, только во многих местах их пробили деревья. Мостовые переходы, сделанные из лиственницы, были в идеальном порядке только мхом заросли. Позднее на эту трассу я периодически вывозил своих дорожных строителей, и они по возвращению работали намного серьезней.
Как сказал старец: «Когда-то это был богатейший район староверов, по которой прошлись сначала остатки белогвардейских банд, а затем красноармейские спецпоразделения и староверы, не желающие коллективизироваться, либо были в основном вырезаны, либо уехали неизвестно куда. Оставшиеся притихли, но и не проявляли себя особо, а последующие поколения иной жизни и не узнали».
Когда-то по «царскому тракту» ходили караваны с товаром, в том числе ржаным зерном, а тогда в Кежемский район самолетами завозились даже продукты питания.
Насколько мне известно в настоящее время тоже по старой трассе запустили дорогу Канск — Ачинск — Богучаны — Кодинск, но она требует серьезного капитального ремонта, а Кежемский район ушел под воду и районный центр (уезд) переместился в город Кодинск, куда и переехало местное начальство.

Схожие новости

#	Наименование новости	Тональность	Информативность	Дата публикации
1	1300 км до Красноярска. Это была жесть, мы успели даже ...	0	10	31-07-2026
2	В Боготольском округе начался ремонт путепровода на Обходе Боготола	0	5	30-06-2026
3	Автодорогу на востоке Красноярского края закрыли из-за подтопления	0	0	03-07-2019
4	На востоке Красноярского края закрыты из-за подтопления еще две автодороги	0	0	03-07-2019
5	Ремонту путепровода через Транссиб на Бугаче в Красноярске утвердили проект	0	7.2	31-07-2026
6	А воз и ныне там	0	41.97	03-08-2026
7	На обходе Красноярска продолжается реконструкция транспортной развязки	0	7.2	27-08-2026
8	Обход города Канска построят в Красноярском крае к 2023 году	0	0	09-04-2021
9	Цивилев сообщил, что дорогу в обход Кемерова строят по графику	0	0	12-03-2022

Классификация: Арктика. Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 9. Тональность: 0. Информативность: 6.05. Источник: vk.com.