Вслед за дата-центрами, объектами энергетики ВС РФ начали уничтожать мосты через Днепр. Что примечательно, за дело взялись реактивные «Герани» с особым зарядами, которые способны разрушать бетон и резать стальную арматуру толщиной с руку взрослого мужчины. Но самое главное в том, что уничтожать мосты через Днепр начали именно в Киеве.

В среде военных экспертов разговоры о необходимости ударов по главным мостам Украины, прежде всего через Днепр, который делит территорию на левобережную и правобережную часть, шли едва ли не с первых дней СВО. И вот полетело. Причём для ударов применяют специальные боеприпасы с кумулятивно-режущей боевой частью. Три киевских моста, которые предназначены для движения автомобильного и железнодорожного транспорта, приостановили работу. Источники сообщают, что легковой транспорт по ним пускают с большими интервалами между машинами, а грузовой идёт в объезд.

Снижение пропускной способности мостов скажется и на снабжении украинской армии на линии боевого соприкосновения, что, соответственно, приведёт к снижению боевых возможностей ВСУ. Без боеприпасов, резервов и техники, которые в большей части поступают с правобережной территории Украины, расположенной дальше от фронта, вести боевые действия, даже оборонительные, невозможно.

Военный эксперт Александр Ивановский рассказал aif.ru, что в Киеве через Днепр насчитывается девять мостов. Самые крупные из них это Южный мост, мост Патона, Северный, он же Московский мост, и Метро мост — по ним идёт автомобильное, железнодорожное сообщение, проложена ветка метро. После того, как ВС РФ нанесли удары возмездия по этим сооружениям, мосты не работают. Реальное состояние мостов и степень их разрушения или повреждения пока не известны, но даже временная приостановка движения по ним способна привести к масштабному транспортному коллапсу в Киеве. Что, впрочем, сейчас и происходит.

По мнению военных экспертов, удары по мостам в Киеве это только начало уничтожения транспортной логистики ВСУ. Через Днепр на Украине проложены около 30 мостов. Один, Антоновский в районе Херсона, уже не действует. Минус четыре моста в Киеве. Если счёт уничтоженным и повреждённым мостам через Днепр довести до десяти-пятнадцати, можно говорить, что левобережная часть будет напрочь отрезана от правобережной.

Осень богата на «котлы» для ВСУ. Среди самых крупных, в которых находятся несколько тысяч украинских боевиков — харьковский и добропольский. Ситуация в последнем у противника катастрофическая. Ежедневно в «котле» уничтожается по взводу пехоты, а это от 30 до 50 боевиков на небольшом участке ЛБС. По оценке военного эксперта и боевого офицера Андрея Марочко, ожесточённое сопротивление противника связано с тем, что добропольский участок, это, по сути, выход на границы Донецкой Народной Республики и Днепропетровской области Украины. Взяв под контроль Доброполье, российские войска получают возможность наносить удары на запад и перерезать логистику ВСУ ударами в северо-западном направлении. Причём речь идёт не о логистике небольшого участка линии боевого соприкосновения, а о самом крупном узле обороны ВСУ — славянско-краматорской оборонительной линии, выстроенной Киевом, чтобы задержать наступление ВС РФ в западном направлении.

По оценкам военного эксперта, сейчас Киев предпринимает отчаянные усилия, чтобы российские войска не смогли отрезать Славянск и Краматорск от возможности получать резервы и боеприпасы со складов в Днепропетровской области. Но, когда ситуация с Добропольем окончательно решится, и войска группировки «Центр» установят над городом полный контроль, уничтожив ВСУ в «котле», тогда Киеву надо будет серьёзно задуматься об оставлении всего Донбасса.