Компания «Терра» продолжает строительство и ремонт дорог, работая сразу на нескольких объектах в Курской, Тверской и Ленинградской областях. Специалисты предприятия задействованы как на региональных трассах, так и на федеральных магистралях.

В Курском районе «Терра» приводит в порядок участок дороги «Крым» — Дроняево протяжённостью 4,35 км. Здесь уже разработано 1625 м³ грунта, уплотнено 1900 м³ катком, устроено 318 м³ присыпных берм под знаки. Установлено 46 сигнальных столбиков, демонтировано 8 старых дорожных знаков и смонтировано 32 новых.

На участке «Курск-Борисоглебск» — Кшенский — граница Липецкой области — «Курск-Касторное» — станция Кшень (протяжённость 1,963 км) дорожники установили 54 бордюрных камня БР 100.30.18, устроили дренирующий слой основания из щебёночно-песчаной смеси (766,48 тонны), частично заменили грунт песком (303,1 м³), подготовили основание под лоток и смонтировали 66 лотков. Также здесь уложили 152 бордюра БР 100.20.8 и подготовили основание под тротуар.

Ещё один объект — участок трассы «Курск-Борисоглебск» — Касторное — граница Липецкой области в Касторенском районе (9,85 км). Здесь разработано 26 м³ асфальтобетонных покрытий, устроено 4 м³ подстилающих слоёв из ЩПС, разобрано и установлено 85 бордюров БР 100.30.15 и 32 бордюра БР 100.20.8. Выполнен розлив 10,88 тонны битумной эмульсии и устроен выравнивающий слой из асфальтобетона А 16 НН объёмом 3904,68 тонны.

На трассе Р-298 Курск — Воронеж — автомобильная дорога Р-22 «Каспий» — Кшенский — М-4 «Дон» (участки км 23+000 — км 42+500 и км 45+000 — км 49+388, общая протяжённость 23,888 км) специалисты разобрали существующее основание из щебня и грунта толщиной 78 см (562,38 м³), восстановили подстилающий слой из мелкого песка толщиной 40 см (288,4 м³), устроили разделительную прослойку из геосинтетики (756,5 м²) и восстановили нижний слой основания из щебёночно-песчаной смеси (721 м²). Здесь приготовлено 5324,87 тонны органоминеральной смеси ОМС 32 К, выполнен розлив 3,405 тонны битумной эмульсии, устроен верхний слой основания средней толщиной 22 см (10862,5 м²) и нижний слой покрытия из горячей щебёночной асфальтобетонной смеси А-22НТ толщиной 7 см (2134 м²).

На Юго-Восточном обходе Курска (трасса М-2 «Крым», 12 км) дорожники демонтировали 54 погонных метра барьерного ограждения, устроили щебёночную подготовку под звенья трубы (3,6 м³), заделали 25 метров стыков раствором и смонтировали 2 автопавильона.

А в Кингисеппском районе Ленинградской области «Терра» строит подъездную дорогу к полигону твёрдых бытовых и промышленных отходов. Протяжённость объекта — 3,099 км. Здесь устроено 4900 м³ выемки, 3690 м³ насыпи, снято 210 м³ растительного грунта и устроено 310 м³ присыпных обочин из песка.

В Тверской области на трассе Р-132 «Золотое кольцо» (участок км 1198+545 — км 1222+963, протяжённость 24,418 км) специалисты компании выполнили планировку и досыпку обочин асфальтобетонным гранулятом средней толщиной 10 см на площади 4000 м².

Как отметили в компании «Терра», работы ведутся в соответствии с государственными контрактами и графиками. 

«Наши специалисты задействованы в  дорожных ремонтно-строительных работах разного масштаба — от региональных дорог до федеральных трасс», - подчеркнули в компании.