В ближайшие десять лет Volkswagen планирует сократить ассортимент на 75 моделей, фактически оставив лишь половину от текущего количества. По словам Шефера, оптимизация будет происходить за счет естественного перехода на электромобили. Некоторые модели, которые сейчас пользуются спросом, будут сняты с производства, чтобы освободить место для новых электрических аналогов.

Причиной таких изменений стал законодательный запрет на двигатели внутреннего сгорания в Европе, который вступит в силу к 2035 году. Шефер подчеркнул, что держать в модельном ряду одновременно классический Polo и его электрический аналог ID. Polo нецелесообразно.

Оптимизация коснется не только Volkswagen, но и родственных марок Skoda и Cupra. К 2035 году концерн сформирует "идеальный портфель", который будет включать только самые прибыльные и востребованные модели.

Уход некоторых моделей, таких как T-Roc Cabriolet, не станет проблемой для компании. Эти автомобили имели низкие продажи, и их исключение из линейки - часть реорганизации в пользу более успешных продуктов.

В будущем, для повышения эффективности, Volkswagen внедрит так называемые синергетические группы. Если несколько марок планируют выпустить автомобиль одного класса, разработкой будет руководить один бренд, а остальные воспользуются общей платформой.

Ранее "РГ" рассказывала о том, что Volkswagen отзовет тысячи электромобилей в ФРГ из-за угрозы возгорания.