19 октября 2026, 20:06

• Сгенерировано с помощью ИИ

В беседе с Zvezdanews он рассказал, что мотор при этом работает на непрогретом масле, хотя и не испытывает серьёзной нагрузки. Попов назвал оптимальным короткий прогрев, после которого можно начинать спокойное движение.

«Я запускаю двигатель, прогреваю одну — две минуты, после выхода на устойчивый режим начинаю движение без нагрузки, рывков и резких ускорений», — рассказал Попов.

По словам эксперта, такой подход помогает быстрее довести двигатель до рабочей температуры и уменьшить износ.

Для машин со свинцово-кислотными аккумуляторами эксперт рекомендовал перед запуском ненадолго включать фары: в мороз электролит становится вязким, а небольшой ток помогает его разогреть. У электромобилей стоят литий-ионные батареи, поэтому включение фар не даёт такого же эффекта.

Ранее ассистент кафедры государственного и муниципального управления РЭУ имени Г.В. Плеханова Софья Свечникова рассказала, как распознать битый автомобиль перед покупкой.

Ошибка в тексте? Выделите её и нажмите «Ctrl + Enter»

Подписывайтесь на наш канал в Дзен