Текст опубликован в личном блоге и его автор не имеет отношения к администрации сайта

Немецкий автопроизводитель Mercedes получил патент на инновационное рулевое колесо, которое может увеличиваться и уменьшаться в размерах, становясь удобным для любого водителя. При проектировании автомобилей перед инженерами стоит задача найти баланс между комфортом, усилием на руле и свободным пространством в салоне. При этом им обычно приходится идти на компромиссы.

Изображение: carbuzz.com

Чтобы достичь оптимального баланса, Mercedes намеревается добавить минимум три телескопических регулировочных элемента с каждой стороны рулевого колеса. Это позволит менять его диаметр, после чего руль станет пригодным для водителей с короткими руками, предпочитающих сидеть близко к рулю или желающих держать руки и запястья вне зоны раскрытия подушки безопасности. Уменьшение диаметра может помочь водителям крупного телосложения, если им не хватает места между рулём и ногами.

Речь может идти о разрезном руле, напоминающем штурвал. Чертежи показывают изменение угла наклона рулевого колеса независимо от регулировки по высоте. Инженеры полагают, что это придаст рулю более спортивный характер.

Изображение: carbuzz.com

Патент описывает электроприводы для выдвижения руля вперёд или назад, также упоминаются гидравлические и пневматические элементы. Они призваны обеспечить защиту от люфтов и вибраций, придавая конструкции максимальную жёсткость.