Главным сюрпризом стала внешность Omoda X, еще более авангардная и брутальная, чем у машин текущего модельного ряда. Кроссовер отличают прямые линии, острые фаски, увеличенная колея и расширенные колесные арки, а также глубокие выштамповки. Светотехника выполнена достаточно крупной, также с острыми гранями. На крыльях и по нижнему периметру кузова смонтированы защитные накладки. Шины - внедорожные, с боковыми грунтозацепами.

Как следует из заявлений представителя бренда, разработчики стремились совместить в одном автомобиле маневренность и эмоциональность спорткара с выносливостью и набором дизайнерских решений классического внедорожника. Также сообщается, что новый язык дизайна, вдохновленный эстетикой "меха" - научно-фантастических франшиз вроде "Трансформеров" или "Гандама".

По заявлению представителей Omoda, дорожный просвет концептуальной модели составляет 200 мм (примерно столько же, сколько у Toyota RAV4), а глубина преодолеваемого брода достигает 700 мм - на 100 мм больше, чем у Range Rover Evoque. Максимальная масса буксируемого прицепа в 1700 кг делает Omoda X привлекательным вариантом для любителей путешествий с домом на колесах.

Интерьер Omoda X вдохновлен не столько классическими внедорожниками, сколько суперкарами: салон напоминает кабину "звездолета" и выполнен в стиле "двойного кокпита", характерном для автомобилей Lamborghini. В центре передней панели расположен 13,2-дюймовый вертикальный сенсорный дисплей, дополненный 10,25-дюймовой цифровой "приборкой". На центральной консоли разместились тумблеры, регуляторы и рукоятки с отделкой под металл, а также ярко-красная кнопка запуска двигателя. Форма руля и сиденья с интегрированными подголовниками выполнены в стиле серийных моделей Omoda.

Силовые установок пока не обозначены. Тем не менее, можно ожидать, что Omoda X получит те же типы двигателей, что и другие модели группы Chery. Это гибридные исполнения (HEV), подзаряжаемые гибриды (PHEV) и полностью электрические силовые установки. Серийное исполнение Omoda X займет расположится ниже будущего флагмана, но выше моделей начального уровня, которые в планах компании обозначены как "G" и "Z". Ожидается, что все три автомобиля появятся в течение ближайших трех лет.