Для внутреннего рынка КНР будут предложены четыре варианта исполнения: бензиновая модификация, гибридная модель HEV с внешней зарядкой, подключаемый гибрид PHEV и полностью электрическая версия.

О внешнем виде будущей Corolla можно судить по концепту, представленному в 2025 году. Автомобиль имеет нетипичный дизайн: низкий силуэт и узкую светодиодную оптику. Однако серийный вариант, вероятно, сохранит лишь некоторые из этих элементов.

На данный момент речь идет только о китайской версии и ее производстве на заводе FAW Toyota. Информации о том, когда новое поколение модели достигнет других рынков, включая европейский, пока нет.

Основой новой Corolla станет платформа Toyota Multi-Pathway, совместимая с различными силовыми установками, включая электрические, гибридные и топливные. Подвеска автомобиля будет сочетать независимую подвеску MacPherson и многорычажную независимую подвеску, а трансмиссия будет оснащена вариаторной коробкой передач.

Ранее "РГ" рассказывала о том, что Toyota научит свои автомобили обновляться по воздуху.