Просмотр новости
Найдите то, что Вас интересует
Спутники
РН
SpaceX
Роскосмос
NASA
СпутникиРНSpaceXРоскосмосNASAПОД СОВЕТСКИМ ВЫМПЕЛОМ
Первый искусственный спутник Венеры
Первое изображение поверхности планеты Венера
Сообщение ТАСС
***
Советская наука и техника добились нового замечательного успеха в исследовании планеты Венера.
22 октября 1975 года межпланетная автоматическая станция «Венера-9», преодолен за 136 суток полета расстояние более 300 миллионов километров, выведена на орбиту вокруг Венеры и стала первым в истории искусственным спутником планеты Венера.
Спускаемый аппарат станции совершил мягкую посадку на поверхность Венеры. Впервые в условиях атмосферы планеты Венера при давлении в 90 раз большем, чем на Земле, и температуре 485 градусов по Цельсию получено уникальное изображение поверхности планеты в месте посадки.
В ходе полета по межпланетной траектории с автоматической станцией «Венера-9» было проведено 90 сеансов связи, во время которых осуществлялось управление полетом станции, контролировалось состояние ее бортовых систем, измерялись параметры траектории движения и проводились научные исследования физических процессов, протекающих в космическом пространстве.
Для обеспечения выхода станции в расчетную точку околопланетного пространства и для создания необходимых условий отделения и входа спускаемого аппарата в атмосферу Венеры были проведены две коррекции траектории полета станции.
За двое суток до входа в атмосферу Венеры 20 октября от автоматической станции отделился спускаемый аппарат. Станция «Венера-9» после отделения спускаемого аппарата 22 октября была переведена на эллиптическую орбиту искусственного спутника Венеры с минимальной высотой над поверхностью планеты около 1.500 километров и периодом обращения около двух суток.
Установленная на спутнике научная аппаратура предназначена для исследования химического состава и физических характеристик атмосферы и структуры облаков, магнитного поля Венеры, характеристик плазмы в зоне обтекания планеты солнечным ветром.
22 октября в 6 часов 68 минут московского времени спускаемый аппарат вошел в атмосферу Венеры со скоростью 10.7 километра в секунду. В процессе аэродинамического торможения а атмосфере скорость полета спускаемого аппарата снизилась до 250 метров в секунду, после чего бортовой автоматикой была введена в действие парашютная система. Во время снижения на парашютах впервые был проведен комплекс исследований облачного слоя планеты.
На высоте во километров парашютная система была отделена, после чего спускаемый аппарат продолжал спуск с использованием аэродинамической системы торможения и в 8 часов 13 минут московского времени произвел мягкую посадку на поверхность Венеры.
Конструкция спускаемого аппарата обеспечила нормальное функционирование бортовых систем и научной аппаратуры в период прохождения атмосферы планеты и работы на ее поверхности.
Во время снижения спускаемого аппарата и в течение 53 минут после посадки с помощью установленной на нем научной аппаратуры проводились исследования атмосферы и поверхности планеты, а также передавалось изображение места посадки. Сигналы со спускаемого аппарата принимались на борту искусственного спутника Венеры и ретранслировались на Землю.
Получены данные об облачном слое планеты, оптических характеристиках и параметрах атмосферы Венеры, об условиях освещенности на поверхности, а также о физических свойствах и характере грунта вместе посадки.
На борту автоматической станции «Венера 9» — искусственном спутнике планеты Венера установлен вымпел с барельефом Владимира Ильича Ленина. На спускаемом аппарате установлен вымпел с изображением Государственного герба СССР.
Автоматическая станции «Венера-10» продолжает полет. 22 октября она находилась на расстоянии 84 миллионов километров от Земли и 872 тысяч километров от Венеры. Станции достигнет окрестностей Венеры 25 октября.
Центр дальней космической связи продолжает управление автоматическими станциями «Венера 9» и «Венера-10».
Данные уникальных комплексных научных исследований планеты Венера, впервые осуществленных одновременно с помощью спускаемого аппарата и искусственного спутника планеты, обрабатывайте изучаются.
Новый выдающийся успех советской космонавтики, достигнутый а преддверии XXV съезда Коммунистической партии Советского Союза,— замечательное свидетельство научно-технического прогресса Советской страны, творческого энтузиазма ее народа, достойный вклад в освоение космического пространства.
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Репортаж специального корреспондента «Правды»
***
«Венера 9» НА ЗЕМЛЕ И В КОСМОСЕ
В тот самый миг, когда огненная рука метнула «Венеру-9» со стартового устройства в космос, состоялся еще один старт. И тоже «Венеры-9». Только здесь не было ни всплеска пламени, ни громовых раскатов ракетных двигателей. Просто в унисон с приборами «Венеры» космической заработала аппаратура на ее земном двойнике.
У любого космонавта, отправляющегося в полет, остается на Земле дублер, его второе «я». Он словно удваивает силу космонавта, живя с ним одним дыханием я проверяя решение тех сложных задач, что возникают при познании неведомого. Есть второе «я» в у автоматических разведчиков Вселенной. Они тоже дублируют все маневры настоящего полета, а значит, и помогают управлять им.
Путь от Земли до Венеры долог — длился несколько месяцев. И люди, руководящие этим сложным путешествием, не раз приходили сюда, в цех, где строятся межпланетные автоматические станции, чтобы «посоветоваться» с земным двойником «Венеры-9». И сейчас мы идем по космической верфи с одним из ведущих специалистов предприятия. Зрелища здесь открывается любопытное: слов но кадр за кадром следишь сначала за подготовкой «Венеры» к полету, а затем — в самим космическим рейсом. Вот так выглядит она там, в космосе,— странное сооружение аз двух, резко отличающихся друг от друга частей. Одна из них — привычный земному взору шар около человеческого роста с причудливо расположенными белыми и черными пятнами, видными сквозь прорези в теплоизоляции.
— Нет, они нанесены в строгом порядке,— поправляют меня,— выверенном в вакуумной камере под воздействием настоящих по составу солнечных лучей. Это не фантазия художника, а математически рассчитанная система терморегулирования. Ведь «Венера» летит постоянно ориентированная одной стороной к Солнцу, и пятна: одно— поглощающее его лучи, другие — отдавая тепло в космос, позволяют поддерживать внутри шара необходимую для приборов температуру. А когда и этого недостаточно, темное «окно» по команде с Земли закрывается теплоизолированной крышкой.
Вторая часть автоматической станции только тем и напоминает первую, что заботой о тепловом режиме станции. Под белоснежным чехлом четко прослеживаются трубы системы терморегулирования, сбоку расположена радиоантенна, углами выпирают датчики многочисленных приборов. Долго хожу вокруг, пытаясь найти сравнение. Нет, ни на одну геометрическую фигуру это не похоже. В растительном и животном мире тоже не найдешь ничего подобного, Вот что значит вакуум — не надо заботиться об обтекаемости, хотя земным скоростям далеко до космических. А ведь обтекаемые формы стали для нас символом стремительного движения.
— Ну, разумеется,— соглашается собеседник. — мм думаем только о том, как рациональнее расположить аппаратуру, а любая форма полету в космосе не помеха. — И добавляет неожиданно:
— Конечно, пока это глазу непривычно, и все таки она красива, паша «Венера». Во время монтажа поверхности се окрашенных частей покрыты специальным протектором. Только когда все готово, эту пленку снимают с изделия, как перчатку с руки. И станция стоит на стенде сияющая, стерильно чистая. Тогда на нее надевают «шубу» из нескольких десятков слоев металлизированной пленки, словно опускают в особо надежный термос. Теперь станция готова к превратностям путешествия, в том числе и к встрече с высокими температурами.
Итак, полет начался. Полет в космосе в «полет» па Земле. «Венера-9» покрывает расстояния в миллионы километров, и ее дублер остается на своем месте в цехе. Конечно, не скажешь, что здесь все, как в настоящей полете. Никакими ухищрениями, например, не убрать земного притяжения, и поэтому кое-какие приборы пришлось укрепить на специальных подставках. Да и сама станция разъята на блоки, чтобы облегчить доступ к аппаратуре. Но здесь есть Солнце из набора софитов (можно проверить работу солнечных батарей), здесь дублируется прохождение всех команд, я в случае малейшей заминки можно проиграть различные варианты.
В таком сложном полете это весьма необходимо. Ведь в его ходе вслед за первыми и истории советскими искусственными спутниками Земли, Луны я Марса появился первый искусственный спутник Венеры. И это не простое повторение пройденного, а оригинальное, смелое решение трудной задачи.
Угловатый орбитальный отсек и круглый спускаемый аппарат разъединились еще за двое суток до подлета к «утренней звезде» Теперь становится понятно, почему они так резко отличаются друг от друга по форме. Первому предстоит продолжать полет в космосе вокруг нашей небесной соседки, а второму — нырнуть в плотную венерианскую атмосферу. Но они подходят к цели с разных сторон, беря Венеру как бы в клещи. Спускаемый аппарат садится на невидимой с Земли стороне планеты. Да не просто садится, а еще и проводит замеры в толстом облачном слое и в атмосфере Венеры, химический состав и физическая структур« которых чрезвычайно интересуют ученых.
Вот эти-то условия и продиктовали особенности нынешнего полета. Он протекал по траектории так называемого второго полувитка. Такая траектория приводит я проигрышу по времени, но дает выигрыш в энергетике, следовательно, позволяет взять на борт станция больше научных приборов. Затем был увеличен объем спускаемого аппарата, чтобы разместить больше научных приборов.
Своеобразно прошел и спуск на поверхность планеты. На заданной высоте от нее парашют был отстрелен и в действие вступил аэродинамический экран, который снизил скорость до необходимых пределов. А укрепленный вокруг аппарата титановый желоб еще больше смягчил удар о грунт. И сразу же приборы приступили к следующему этапу работы — исследованию поверхности Венеры.
Но, как уже говорилось, приборов иного, и необходимо быстро передать большой объем научной информации. А на Венеру не возьмешь мощный радиопередатчик или остронаправленную антенну, чтобы можно было вести репортаж с поверхности «утренней звезды» прямо на Землю. И здесь-то становится понятен маневр разделения при подлете к цели. Он рассчитан таким образом, что, как только спускаемый аппарат приступил к работе, в поле его радиовидимости появляется орбитальный отсек, облетевший Венеру с другой стороны. Этот отсек и служит ретранслятором венерианских радиопередач Они рассказали об облачном слое планеты, об особенностях ее атмосферы, а также о физических свойствах и характере грунта в месте посадки. И наглядной иллюстрацией к этому стало переданное на Землю первое изображение поверхности Венеры.
Получена ценнейшая информация о строении планет Солнечной системы, которая, а частности, поможет лучше понять а процессы, происходящие на нашей родной Земле. И, говоря о заслугах перед наукой советской автоматической станции «Венера-9», не стоит забывать о ее скромном земном двойнике. Он был первым помощником а атом трудном а важном деле.
А. ПОКРОВСКИЙ.
__
«ПРАВДА», № 296, Четверг, 23 октября 1975 г.