С понедельника, 26 октября 2026 года, припарковаться в центре Челябинска можно будет только за деньги. Ценник — минимум 50 рублей в час, максимум — 165. Точная стоимость зависит от фактической загруженности конкретной парковочной зоны. Правила, штрафы, цены, места и комментарий чиновников про платные парковки в Челябинске — в материале chel.aif.ru

«На самом деле, мы планировали запустить платный паркинг ещё в июне, — прокомментировал заместитель главы Челябинска по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры и цифровизации Дмитрий Агеев. — Перенос сроков был связан с изменившимся федеральным законодательством в сфере информационной безопасности. Мы не могли игнорировать новые требования и были вынуждены отложить запуск. Как только мы получили подтверждение готовности, то сразу приступили к монтажу знаков и нанесению разметки. За месяц до запуска парковок уведомили горожан».

Чтобы определить зону для платных парковок, в разное время суток и года анализировась фактическая загрузка парковочных мест. Выяснилось, что из-за припаркованных автомобилей зачастую невозможно нормально подъехать к государственным учреждениям или железнодорожному вокзалу. Парковка там перегружена практически на 100%. Вот почему на первом этапе зона платной парковки охватит исключительно центральную часть Челябинска. Границы определены на основе годового анализа загруженности улично-дорожной сети. В зону вошли улицы с максимальной плотностью припаркованных автомобилей, где из-за этого возникали затруднения для движения транспорта и доступа к государственным учреждениям и другим важным объектам.

Введена гибкая система из трёх тарифов: 50 руб/ч для парковочных мест, где загрузка в ходе исследования была умеренной (это базовый тариф для большинства улиц в центре), руб/ч для участков с повышенной, но не пиковой загруженностью; и 165 руб/ч для мест со сверхнормативной, почти стопроцентной загрузкой (самые востребованные точки в центре Челябинска). Точные границы зоны и расположение конкретных парковочных мест с указанием тарифа можно посмотреть в официальном приложении «Горпарковки» или на сайте parking.74.ru.

«В большинстве городов-миллионников действует простой принцип: чем ближе к центру, тем дороже парковка. Мы пошли по другому пути, — отметил Дмитрий Агеев. — Наш анализ показал, что в центре не везде загрузка достигает 100%, поэтому вводить единый высокий тариф только из-за расположения было бы неверно. Поэтому разработано три дифференцированных тарифа: 50 руб../ч там, где загрузка умеренная (это 98% мест), 90 руб./ч — для участков с повышенной загруженностью и 165 руб./ч — для мест со сверхнормативной, почти стопроцентной загрузкой. Ожидаем, что нововведение разгрузит парковочную зону в центре минимум на 10%. Спустя пару месяцев снова проанализируем фактическую загруженность и, при необходимости, скорректируем тарифы. Возможно, появятся новые очаги перегрузки, тогда мы будем вынуждены рассмотреть запуск дополнительных платных парковочных зон. Когда в центре можно будет гарантированно найти свободное место, жителям станет удобнее приезжать. Они начнут активнее указывать на другие проблемные локации, где парковка невозможна, и просить включить там платный режим. Мы готовы к такой совместной работе».

Парковки будут платными только в будние дни и в рабочее время с 8.00 до 20.00. Это решение также основано на данных мониторинга: в ночное время и в выходные дни загрузка составляет всего 10-20%. Вводить плату в периоды такой низкой загруженности пока нет необходимости.

Главный страх горожан — что платные парковки появятся во дворах. В мэрии заверили, что этого не будет.

«Мы проанализировали все дворы и дома в зоне доступности платных парковок — это порядка 120 дворов. В дальнейшем, по примеру других городов России, рассматриваем возможность введения резидентных парковочных разрешений, — сообщил заместитель директора МКУ «ЭВИС» Рустам Губайдуллин. — Тогда жители близлежащих домов смогут парковаться в зоне платного паркинга на льготных условиях или бесплатно».

Главный помощник водителя — приложение «Горпарковки» Чтобы не нарваться на штраф, любой водитель, приезжая в центр, должен выработать новую привычку: первое, что нужно сделать, — проверить парковку в приложении «Горпарковки». Владельцам смартфонов достаточно просто открыть приложение, и оно само подскажет, платная здесь зона или нет. Владельцам кнопочных телефонов придётся заранее изучить карту платных зон на сайте parking.74.ru и запомнить, где можно парковаться бесплатно. По прибытии на место у вас будет 15 минут на принятие решения и оплату, так что время изучить табличку с правилами будет. Со временем это станет для всех такой же привычкой, как пристёгивать ремень безопасности.

«Предусмотрена система постоплаты парковки. Она решает главную проблему автомобилистов: что делать, если в момент парковки нет интернета, сел телефон или вы просто забыли оплатить, — говорит Рустам Губайдуллин. — Как это работает: если вы не оплатили парковку сразу, у вас есть время до конца текущих суток (до 23:59), чтобы сделать это позже. Штраф при этом выписываться не будет. Для оплаты мы предлагаем несколько понятных способов. Основной - через приложение «Горпарковки». Приложение использует геолокацию: оно само определит, на какой парковке вы находитесь, подскажет номер зоны, действующий тариф и поможет оплатить нужное количество часов. Второй способ оплаты — через сайт parking.74.ru, где предусмотрены все те же функции. Удобно, если вы предпочитаете оплачивать с компьютера. Третья возможность - оплата по SMS (для кнопочных телефонов).

На каждой парковочной зоне есть специальные таблички с комбинацией цифр. Отправьте SMS с этой комбинацией на указанный номер — оплата спишется с баланса вашего мобильного телефона. Оплата через мессенджер MAX на данный момент не реализована. Также оплатить парковку можно будет просто через QR-код, размещённый на информационной табличке каждой парковочной зоны».

Напомним, время на оплату и выгрузку — 15 минут. То есть с момента остановки у вас есть ровно 15 минут, чтобы либо оплатить парковку, либо покинуть зону. Это время универсально: его можно использовать для посадки/высадки пассажиров, быстрой погрузки или открытия сессии в приложении. Важно: если парковка будет оплачена на 16-й минуте, это уже считается нарушением. Не стоит рисковать — оплачивайте сразу. Что немаловажно: оплатить парковку задним числом невозможно.

Припарковавшись, следует начать парковочную сессию в приложении. Предусмотрен поминутный расчёт — по 15 минут. Допустим, вы заранее оплачиваете не целый час, а с запасом — например, два часа, предполагая, что ваша парковка продлится 1 час 15 минут. Когда вы завершаете парковочную сессию, система автоматически пересчитывает стоимость и возвращает остаток средств на ваш личный счёт в приложении. Вам не нужно никуда обращаться — деньги за оставшиеся 45 минут просто становятся доступны для следующей парковки.

В специальных социальных зонах, расположенных у медицинских учреждений, первый час стоянки бесплатен. Этого времени достаточно, чтобы посетить врача по талону. Если визит затягивается, вы можете открыть парковочную сессию прямо в приложении. Оплата начнётся посекундно только после истечения бесплатного часа. Например, за 1 час 10 минут вы заплатите только за 10 минут, если откроете сессию на 50-й минуте.

Если парковка не оплачена до конца суток (до 23:59), материалы о нарушении автоматически передаются в Административную комиссию. Для физлиц за первое нарушение штраф составит 2 тысячи рублей, за поторное — уже 5 тысяч рублей. Для юрлиц 5 тысяч рублей за первое и 10 тысяч рублей за повторное. «Письмо счастья» не придёт на следующий день. Обработка данных занимает время: от недели до полутора в Челябинске, около месяца в Москве. Есть исключения: постановления не направляются сотрудникам спецслужб и гражданам из льготных реестров.

Челябинский проект полностью соответствует федеральному и предоставляет льготы на оплату парковки инвалидам (в размере 100%), многодетным семьям, ветеранам боевых действий, ветеранам ВОВ, спецтранспорту, а также владельцам электромобилей (бесплатная парковка до 120 минут на специальных ЭЗС). Главное условие — автомобиль должен быть внесён в Федеральный реестр инвалидов. Сегодня у многих он уже подключён через Госуслуги. Когда автомобиль из реестра паркуется на месте, обозначенном специальным знаком, табличкой и специальной разметкой, система сама определяет его и не взимает плату.

Как внести автомобиль в реестр для получения льгот? Подготовьте соответствующие документы, их перечень можно скачать на сайте проекта. Приезжайте с документами в МКУ «ЭВИС» по адресу: Комсомольский пр., 4Б. Специалисты примут ваше заявление и внесут вас в реестр в течение 7 дней.

«Автомобили спецслужб паркуются бесплатно, но это касается не всех государственных ведомств, — уточнил Рустам Губайдуллин. — Существует закрытый перечень, утверждённый Решением Челябинской городской Думы № 9/6 от 2020 года. В него входят только те службы, которые выполняют неотложные действия по охране здоровья и безопасности граждан, - ФСБ, полиция, скорая медицинская помощь, пожарная охрана, аварийная служба газа и другие экстренные службы. Кстати, чиновники тоже будут платить за парковку, соответствующее решение принято на уровне регионального правительства».

Выявлять нарушителей будут с помощью фотовидеофиксации. С 26 октября по всем парковочным зонам будут курсировать белые автомобили с синими полосками, которые также будут осуществлять видеонаблюдение. Часть парковок уже оснащена собственными камерами, стационарные комплексы фиксируют автомобиль в момент заезда на парковку и при выезде.

«Не стоит пытаться обмануть систему, закрывая номера листвой или снегом, - предупредили в МКУ «ЭВИС». — Во-первых, это уже квалифицируется как отдельное нарушение, которое отрабатывают сотрудники ГАИ. Во-вторых, система всё равно зафиксирует сам факт въезда транспортного средства в платную зону».

100% средств, полученных как от оплаты парковок, так и от штрафов (если они будут), отправятся напрямую в бюджет города Челябинска.

«При запуске проекта ни одно юридическое или физическое лицо, аффилированное с процессом, не получило никакой коммерческой выгоды, — подчеркнул Дмитрий Агеев. — Все деньги пойдут в муниципальную казну и будут целенаправленно расходоваться на развитие транспортной инфраструктуры города — обустройство остановок общественного транспорта, создание новых паркингов, ремонт и развитие улично-дорожной сети».