Ко Дню автомобилиста в Токмакском краеведческом музее распахнула двери выставка «Автолегенды СССР» — и первые гости не скрывают восторга: экспозиция буквально переносит в эпоху становления и расцвета советского автомобилестроения.

Инициатором и главным вдохновителем проекта стал М. Арман — директор музея и депутат Токмакского окружного совета от партии «Единая Россия». Он поделился с посетителями частью своей личной коллекции автомоделей: в витринах разместились миниатюрные копии знаковых машин — от ГАЗ‑А, первого советского автомобиля массовой сборки 1932 года, до элегантных командирских кабриолетов и солидных правительственных лимузинов, которые в разные годы гордо проезжали по Красной площади во время парадов Победы.

Гости выставки с живым интересом изучают каждую модель: здесь и узнаваемые силуэты отечественных автобусов, и изящные послевоенные «Победы» и «Волги», и первые советские внедорожники — УАЗ, «Нива», ЛуАЗ. Особый шарм экспозиции придают миниатюрные версии культовых «Запорожцев» — и «горбатого», и «ушастого», а также редкая мотоколяска «Моргуновка» и популярные у миллионов граждан «Москвичи», «Жигули» и «Лады».

Атмосферу ушедшей эпохи удачно дополняют ретрофотографии: на снимках — те самые автомобили, которые когда‑то ездили по улицам города в 50–80‑х годах прошлого века. Кадры словно связывают миниатюрные модели с реальной историей, позволяя взглянуть на знакомые силуэты сквозь призму времени.