Союз-ФГ

Ракета-носитель "Союз-ФГ" предназначена для выведения на околоземную орбиту автоматических космических аппаратов социально-экономического, научно-исследовательского и специального назначения, а также пилотируемых кораблей типа "Союз-ТМА" и грузовых космических кораблей типа "Прогресс-М" по программе Международной космической станции. Ракета-носитель (PH) «Союз-ФГ» явля­ется дальнейшей модификацией серий­ной ракеты «Союз». Модернизация серийной РН «Союз» заключается в использовании на центральном и боковых блоках двигате­лей с улучшенными энергетическими характеристиками. Конструктивно РН «Союз-ФГ» выпол­нена по схеме с параллельным отделением боковых ракетных блоков в конце работы первой ступени и поперечным отделением ракетного блока второй ступени по окон­чании его работы. На первом этапе полёта работают двигатели четырех боковых и цент­рального блоков, на втором, после отде­ления боковых блоков, - только двигатель центрального блока. Маршевые двигатели первой и второй ступеней РН «Союз-ФГ» по сравнению с двигателями РН «Союз» имеют повышен­ные энергетические характеристики за счет применения в смесительных голо­вках однокомпонентных форсунок, обес­печивающих улучшенное смесеобразо­вание. Ракета-носитель «Союз-ФГ» обеспечи­вает выведение на орбиты всей номенкла­туры космических аппаратов, выводимой РН «Союз». Система управления РН «Союз-ФГ» заимствуется с базовой РН «Союз» и обеспе­чивает требуемые, как на РН «Союз», точнос­тные характеристики выведения на орбиту с незначительной доработкой. Для контроля состояния систем, агрегатов и конструкции РН на участке выведения блоки первой и второй ступеней РН «Союз-ФГ» и блок третьей ступени оснащены радиотелеметрическими системами, которые заимс­твуются с РН «Союз». Первая ступень ракеты-носителя включает четыре боковых блока конической формы, закреплённых в шаровых опорах централь­ного блока. Конструктивно-компоновочная схема бокового блока состоит из силового конуса, несущего конического бака окислителя, межбакового отсека, несущего кони­ческого бака горючего, отсека баков перекиси водорода и жидкого азота и цилиндрического хвостового отсека специальной формы. В хвостовом отсеке каждого боко­вого блока размещается автономный жидкостный двигатель однократного включения РД-107А, работающий на жидком кислороде и керосине и осна­щенный четырьмя маршевыми каме­рами и двумя рулевыми соплами. Для управления полётом на каждом боковом блоке с внешней стороны, противоположной центральному блоку, на небольшом пилоне установлен аэро­динамический руль, выполненный в виде треугольного крыла малого удли­нения. Для привода руля имеется элек­трическая рулевая машина. Двигатели боковых блоков работают в течение -118 секунд после старта, после чего отключаются. Выключение происходит по результатам сравнения текущего значения скорости с расчет­ным. После отключения двигателей боковые блоки отделяются от централь­ного блока и сбрасываются. Вторая ступень (центральный блок) состоит из хвостового отсека, в кото­ром установлен двигатель однократ­ного включения РД-108А (содержащий четыре маршевых камеры и четыре рулевых сопла), отсека бака перекиси водорода, в котором также установлен бак жидкого азота, отсека бака горю­чего, межбакового отсека, отсека бака окислителя и приборного отсека. Запуск ЖРД центрального и боковых блоков производится на Земле, что даёт возможность контролировать работу двигателей в переходном режиме и при возникновении неисправностей во время пуска отменять пуск ракеты. Это обеспечивает повышение безо­пасности эксплуатации. Управление полётом по трем осям осуществляется с помощью четырех рулевых камер двигателя РД-108А. Номинальное время работы двига­теля центрального блока составляет -280-290 секунд. Разделение второй и третьей ступе­ней происходит по «горячей схеме». Третья ступень (блок «И»), состо­ящая из переходного отсека, бака го­рючего, бака окислителя, хвостового отсека и двигателя, установлена на центральном блоке и соединена с ним с помощью ферменной конструк­ции. Блок «И» снабжен двигательной установкой с РН «Союз», состоящей из четырехкамерного двигателя одно­кратного включения и четырех пово­ротных рулевых сопел (используе­мых для управления полётом по трем осям). Маршевый двигатель третьей ступени включается примерно за две секунды до отключения центрального блока. Газы, истекающие из сопел двигателя третьей ступени, непосредс­твенно отделяют ступень от централь­ного блока. Время работы двигателя третьей ступени составляет -230 секунд. После отключения двигателя и отде­ления КА (или разгонного блока с КА) третья ступень выполняет маневр увода путем открытия дренажного клапана в баке горючего.

Калькуляция цены на изделие (ценообразование без учета баланса спроса и предложения), тыс. руб.

Годы 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Цена 86713 124488,8 205675,2 245300 287887,7 336418,5 345354 373982,1 422629 498726 527650
Сырье и материалы 5453,3 4590,7 9042,5 6502 8228 11383,5 9994,5 12912,2 15869,5 15935,8 32494,9
Покупные  комплект. изд. 44730,2 60550 112991,7 128398,3 161900 185240,7 189967,1 212919 236525,3 261563,8 273275,5
Оплата труда с отчислен. 1780,4 2867 3828,3 4629,5 7481,5 8224,5 10440,1 12233,3 14347,4 17739,7 18314,1
Накладные расходы 16718,2 27112,6 36420,6 42596,6 44334,9 52089,6 58683,8 60352 73253,7 90714 99773,8
Прочие 3578,7 7866,5 10003 17314 18714,6 18814,6 21127,7 26922,2 21967,5 42266,9 26679,1
Прибыль 14752,3 21501,2 33389,1 45859,6 47227,8 60665,6 55140,8 48643,4 60665,6 70505,8 77112,6

Дополнительная классификация
Все ракеты-носители, Ракеты-носители среднего класса (от 4 до 15 тонн ПН на НОО)
Другие материалы со схожей тематикой
Характеристики
Наименование
(условие измерения)
Значение/количество Единица измерения Дата
Стоимость пуска
(цена на коммерческом рынке)
18.5 млн. долл. 10-02-1997
Стоимость пуска
(цена на коммерческом рынке)
18.5 млн. долл. 06-04-1997
Стоимость пуска
(цена на коммерческом рынке)
18.5 млн. долл. 15-05-1997
Стоимость пуска
(цена на коммерческом рынке)
18.5 млн. долл. 05-07-1997
Стоимость пуска
(цена на коммерческом рынке)
18.5 млн. долл. 05-08-1997
Стоимость пуска
(цена на коммерческом рынке)
18.5 млн. долл. 05-10-1997
Стоимость пуска
(цена на коммерческом рынке)
18.5 млн. долл. 09-10-1997
Стоимость пуска
(цена на коммерческом рынке)
18.5 млн. долл. 18-11-1997
Стоимость пуска
(цена на коммерческом рынке)
18.5 млн. долл. 16-12-1997
Стоимость пуска
(цена на коммерческом рынке)
18.5 млн. долл. 20-12-1997
Стоимость пуска
(цена на коммерческом рынке)
35 млн. долл. 03-04-2000
Стоимость пуска
(цена на коммерческом рынке)
40 млн. долл. 03-04-2000
Стоимость пуска
(цена на коммерческом рынке)
35 млн. долл. 26-04-2000
Стоимость пуска
(цена на коммерческом рынке)
40 млн. долл. 26-04-2000
Стоимость пуска
(цена на коммерческом рынке)
35 млн. долл. 15-10-2000
Стоимость пуска
(цена на коммерческом рынке)
40 млн. долл. 15-10-2000
1-ая ступень
4 Блок «Б», «В», «Г», «Д»
2-ая ступень
1 Блок «А»
3-ая ступень
1 Блок «И»
Количество ступеней
3 шт.
Длина
51.1 метра
Диаметр
10.3 метра
Стартовая масса
298400 кг
Масса ПН
(НОО)
6950 кг
Длина
(без космической головной части)
33800 метра
Масса
(cухая (с головным обтекателем), )
24160 кг
Страна
Россия
Стоимость
(транспортировки ракеты на Байконур вместе с СЗБ)
19.1 млн. руб. 26-10-2016
Масса ПН
(Байконур, наклонение 64.9 град., средняя высота круговой орбиты 190 км)
6700 кг
Масса ПН
(Байконур, наклонение 51.8 град., средняя высота круговой орбиты 200 км)
6900 кг
Стоимость
(производства)
568 млн. руб. 01-01-2009
Стоимость
(производства)
825.7 млн. руб. 24-06-2016
Стоимость
(транспортировки ракеты на Байконур вместе с СЗБ)
19.3364 млн. руб. 24-06-2016
Стоимость
(производства)
780 млн. руб. 01-01-2014
Стоимость
(транспортировки)
15 млн. руб. 22-02-2017
Стоимость
(изготовления и поставки)
864 млн. руб. 27-02-2017
Стоимость
( двух ракет-носителей «Союз-ФГ» со сборочно-защитными блоками для запуска транспортных пилотируемых кораблей «Союз МС»)
31.2983 млн. руб. 24-04-2018
Застрахован
(пуск РН Союз МС-11)
4786 млн. руб. 20-11-2018
Начальная цена контракта
344,653 млн. руб. 20-11-2018
Стоимость
(транспортировки ракеты на Байконур вместе с СЗБ)
16,2326 млн. руб. 26-03-2019
Стоимость
(транспортировки ракеты на Байконур вместе с СЗБ)
16,232600 млн. руб. 16-04-2019