08-09-2021
00:00
Новости средств выведения

Космические силы США заключили $476 млн контракт с ManTech. Его предметом стало предоставление услуг по сопровождению пусков в интересах национальной безопасности. Ключевой особенностью контракта стало то, что он ориентирован на решение задачи не только обеспечения пусков, но и сертификации коммерческих ракет-носителей.
SpaceX выиграла контракт на запуск космического аппарата Yahsat Thuraya 4-NGS. Датой запланированного пуска обозначен 2023 год. Средство выведения – ракета Фалькон-9 блок 5. Данный спутник разрабатывает европейская Airbus Defence and Space. Размер контракта не раскрывается. После запуска новый спутник заменит на орбите два изделия, которые обеспечивают L диапазонную мобильную связи на территории Европы и Азии. Относительно его экономических особенностей в Yahsat отмечают, что он будет в течении 15 лет приносить доходы в размере около $47 млн в год.
Isar Aerospace запустит космические аппараты OroraTech. Немецкий стартап заключил контракт на выведение кубсатов OroraTech. Назначением последних заявлено слежение за природными пожарами. Всего запланировано выведение за период с 2022 по 2026 год десяти спутников. Средством выведения заявлена разрабатываемая сейчас ракета Spectrum. Впервые о создании этой группировки было заявлено в 2018 году.
Операторы легких средств выведения вступают против показателя удельной стоимости выведения к кг полезной нагрузки. Компании, которые предлагают услуги по запуску малых космических аппаратов, заявили о том, что для них удельная стоимость выведения не является показателем поскольку не существует той "волшебной" стоимости, которая позволит разблокировать спрос на их услуг. Также они подтвердили, что их клиенты являются достаточно капризными и ориентируются не только на стоимость услуги, но и на сроки предоставления, а также другие возможности. Также они отметили, что многие клиенты готовы заплатить больше, если им предложат выведение своих аппаратов на более точную орбиту. Также они отметили и то, что если на этапе развертывания клиенты высказывают заинтересованность в цене пусковой услуги, то в дальнейшем они готовы платить больше за "точечное" восполнение группировок. В этой связи операторы по прежнему заинтересованы в предоставлении своим клиентам услуги обеспечения доставки на "последней миле".

vlexa
Перейти к блогу автора
Комментарии