20-10-2022
11:41
Первый запуск Ariane 6 переносится на конец 2023 года

Европейское космическое агентство снова отложило первый полет европейской ракеты-носителя Ariane 6, на этот раз до конца 2023 года, поскольку новая ракета медленно продвигается к стартовой площадке.

На брифинге 19 октября представители ЕКА, а также представители главного подрядчика ракеты ArianeGroup и поставщика услуг запуска Arianespace заявили, что первый полет ракеты из Куру, Французская Гвиана, теперь запланирован на четвертый квартал 2023 года, что отклоняется от условной даты запуска в начале 2023 года.

Генеральный директор ЕКА Йозеф Ашбахер сказал, что эта дата появилась в результате внешнего обзора программы, созданного в мае. Он предупредил, что эта дата не является окончательной. “Для проекта такого масштаба должно быть ясно, что это запланированная дата и что программе все равно необходимо будет успешно и своевременно достичь ряда ключевых этапов, чтобы этот график был действительным”, - сказал он.

Ашбахер и другие не указали, какие конкретные проблемы вызвали последний сбой для корабля, который, по прогнозам, должен был совершить свой первый запуск в 2020 году. Вместо этого они подчеркнули несколько текущих критических испытаний, в частности статические испытания верхней ступени, которые начались ранее в этом месяце, и комплексное тестирование прототипа Ariane 6 с построенными для него пусковыми установками в Куру. Еще одной важной вехой является проверка квалификации системы запуска.

Андре-Юбер Руссель, исполнительный директор ArianeGroup, сказал, что первоначальное испытание разгонного блока было “чрезвычайно успешным”, и проверка данных этого 45-секундного испытания продолжается. “Предстоит выполнить целый ряд испытаний”, - сказал он, в том числе три испытания с горячим огнем, прежде чем разгонный блок будет готов к полету.

Прототип Ariane 6 находится на площадке в Куру для испытаний интерфейсов между ракетой и наземным оборудованием. “Нам еще предстоит провести довольно интенсивные испытания”, - сказал Филипп Батист, глава французского космического агентства CNES. Они варьируются от тестов программного обеспечения и систем управления до испытаний механических и жидкостных интерфейсов.

Цель состоит в том, чтобы завершить испытания разгонного блока и комплекса запуска в первом квартале 2023 года. После этого, по словам Русселя, будут просмотрены данные этих испытаний и будет проведена квалификация транспортного средства для полета. По его словам, первая летная модель Ariane 6 находится на “заключительных этапах” сборки, а затем будет отправлена в Куру для запуска кампании. Ariane 6 рассчитан на относительно короткую стартовую кампанию в две-три недели, но он предположил, что для первого полета может потребоваться больше времени.

“Очевидно, что для квалификационного полета мы взяли некоторый запас” в расписании, сказал он, который, по его словам, составлял порядка нескольких месяцев.

Представители ЕКА и ArianeGroup не обсуждали подробности о стоимости этой последней задержки. Даниэль Нойеншвандер, директор ЕКА по космическим перевозкам, сказал, что общая стоимость разработки Ariane 6 на данный момент была “чуть ниже” четырех миллиардов евро (3,9 миллиарда долларов), но не указал, сколько еще будет стоить завершение работ над ракетой.

На ноябрьской встрече министров ЕКА Нойеншвандер заявил, что ЕКА будет изыскивать 600 миллионов евро на “программу перехода” для Ariane 6, чтобы поддержать увеличение производства ракеты по мере ее ввода в коммерческую эксплуатацию. По его словам, государства-члены ЕКА уже выделили две трети финансирования на эту программу.

ЕКА также будет добиваться поддержки модернизации “Блока 2” для Ariane 6, которая будет включать в себя более мощный твердотопливный ракетный двигатель P120 + для встроенных ускорителей транспортного средства, а также улучшения двигателя Vinci на верхней ступени. По его словам, это увеличит мощность ракеты на низкую околоземную орбиту на три метрические тонны.

Несмотря на задержки, Руссель сказал, что он доволен недавними этапами тестирования. “Я с оптимизмом смотрю на прогресс”, - сказал он, добавив, что компания не будет сокращать углы, чтобы сэкономить несколько недель графика.

Стефан Израэль, исполнительный директор Arianespace, заявил, что спрос на Ariane 6 остается высоким, сославшись на крупный заказ Amazon на запуск Ariane 6, который он сделал в апреле для своего проекта Kuiper broadband constellation, а также заказы New Glenn от Blue Origin и Vulcan Centaur от United Launch Alliance. “Это очень сильная книга заказов в отношении Ariane 6 для ракеты-носителя, которая еще не летала”.

Len9797
Перейти к блогу автора
Комментарии