На брифинге 7 марта руководители НАСА заявили, что анализ данных системы космического запуска, космического корабля Orion и наземных систем выявил лишь незначительные проблемы, которые могут быть решены перед Artemis 2.

Самая большая проблема, о которой ранее не сообщалось, была связана с теплозащитным экраном на капсуле экипажа Orion. Говард Ху, руководитель программы Orion в НАСА, сказал, что материал на теплозащитном экране удалялся иначе, чем ожидали инженеры от наземных испытаний и компьютерных моделей.

“У нас было больше высвобождения обугленного материала во время возвращения, чем мы ожидали”, - сказал он. Инженеры только начинают детальный анализ теплозащитного экрана, чтобы определить, почему он вел себя не так, как ожидалось.

Однако он сказал, что разница в производительности не является проблемой безопасности. “У нас остался значительный запас” в виде нетронутого или “девственного” покрытия Avcoat, абляционного материала, используемого для теплозащитного экрана. “Я не верю, что мы достигли каких-либо пределов. С точки зрения маржи, конечно, это сняло больше аватара, чем мы ожидали ”.

Ху сказал, что продолжается работа над проблемой с системой питания на служебном модуле Orion, называемой ограничителем тока блокировки, который открывался без команды два десятка раз во время полета Artemis 1. Контроллер закрыл ограничители без какого-либо негативного воздействия на систему питания космического корабля.

Европейское космическое агентство и Airbus, главный подрядчик сервисного модуля, планируют провести тестирование в конце месяца, чтобы лучше понять, что вызвало незапланированные события, такие как электромагнитные помехи. По его словам, если эти тесты не выявят первопричину, диспетчеры на земле или астронавты внутри Orion могут продолжать вручную закрывать ограничители в будущих миссиях. Обновление программного обеспечения также может решить проблему.

https://spacenews.com/no-major-issues-found-with-artemis-1-mission/