РД-180

РД-180 — жидкостный ракетный двигатель закрытого цикла с дожиганием окислительного генераторного газа после турбины, оснащен двумя камерами сгорания и двумя соплами. Был разработан в КБ «Энергомаш» на основе двигателя РД-170. Топливо — керосин, окислитель — жидкий кислород. РД-180 был создан в середине 90-х годов. В 1996 году право на использование двигателя приобрела компания General Dynamics. Впервые был использован в 2000 году в качестве первой ступени ракеты-носителя «Атлас IIA-R» — модификации ракеты «Атлас IIA». Буква «R» в названии ракеты указывает на использование двигателя российского производства (англ. Russian). В дальнейшем ракета была переименована в «Атлас III». После первого запуска была проведена дополнительная работа по сертификации двигателя с целью его использования на универсальном ракетном модуле (англ. Common Booster Core) основной ступени ракеты «Атлас-5». РД-180, который использовался на испытательном стенде, был показан на 23-й встрече Большой восьмерки (июнь 1997 года, Денвер, США). Двигатель состоит из двух камер, турбонасосного агрегата, бустерного насосного агрегата горючего, бустерного насосного агрегата окислителя, газогенератора, блока управления автоматикой, блока баллонов, системы приводов автоматики, системы рулевых приводов, регулятора расхода горючего в газогенераторе, дросселя окислителя, дросселя горючего, пуско-отсечных клапанов окислителя и горючего, двух ампул с пусковым горючим, пускового бачка, рамы двигателя, донного экрана, датчиков системы аварийной защиты, теплообменника для подогрева гелия на наддув бака окислителя. Массовое соотношение окислителя и горючего — 2.72, дросселирование возможно в диапазоне 40-100 % На 2009 год является экспортным двигателем. Все права на использование РД-180 в США принадлежали подразделению космических систем (англ. Space Systems Division) General Dynamics (США), которые в начале 1990-х были выкуплены Lockheed Martin для применения на одноразовых носителях Атлас (Атлас-3 и Атлас-5). Так как целью программы использования двигателя являются запуски коммерческих спутников и спутников правительства США, то для соответствия поставок американскому законодательству совместным производителем РД-180 считается Pratt & Whitney. На сегодня все производство двигателя сосредоточено в России. Продажа осуществляется совместным предприятием «Pratt & Whitney» и НПО «Энергомаш», называемым СП «РД-Амрос» (англ. RD AMROSS).

Другие материалы со схожей тематикой
Характеристики
Наименование
(условие измерения)
Значение/количество Единица измерения Дата
Товарная стоимость
320 млн. руб. 01-01-2011
Тяга
(Земля)
390 т
Давление в камере сгорания
265 атм
Количество камер сгорания
2 шт.
Масса изделия
5100 кг
Удельная тяга
311
Удельный импульс
317 с
Время работы
140 секунд
Типовой номер срабатывания
1
Время создания
1994-1999 годы
Тяга
(пустота)
424 тс
Маса
(сухая, ТНА)
950 кг
Температура
(газа в ТНА)
500 градусов
Стоимость
(поставки в США)
10 млн. долл. 01-01-2005
Стоимость
(поставки в США)
15 млн. долл. 01-01-2010
Товарная стоимость
91.4 млн. руб. 01-01-2003
Товарная стоимость
127.4 млн. руб. 01-01-2004
Товарная стоимость
146.8 млн. руб. 01-01-2005
Товарная стоимость
160.7 млн. руб. 01-01-2006
Товарная стоимость
224.3 млн. руб. 01-01-2007
Товарная стоимость
298.6 млн. руб. 01-01-2008