W2M

Новейший спутник компании Eutelsat W2M, который предполагалось использовать для вещания на Европу, прекратил работу, так и не дойдя до орбитальной позиции 16 град. в.д., где он должен был сменить борт W2. Eutelsat проводит тестирование космического аппарата, после чего примет решение о его дальнейшей судьбе. Между тем, вместо спутника W2, который по договоренности с российским ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) планировалось перевести в точку 80 град. в.д. (он должен был сменить вышедший из строя "Экспресс-АМ2"), на эту позицию будет выведен борт W1.Компания Eutelsat объявила, что работа спутника W2M, который был запущен 20 декабря 2008 г., не соответствует требованиям оператора по вине изготовителя - консорциума EADS Astrium / ISRO Antrix. "Это несоответствие повлекло крупную поломку в системе энергоснабжения спутника", - официально констатировал Eutelsat. Сбой в системе электропитания произошел во время транспортировки борта в орбитальную позицию 16 град. в.д., где он должен был заменить спутник W2. "Борт прошел тестирование на орбите и все было нормально, но после того как его начали переводить в постоянную орбитальную позицию, возникли проблемы", - рассказал репортеру ComNews источник, близкий к компании. Eutelsat принял решение не вводить W2M в спутниковую группировку. Сейчас под контролем индийской организации космических исследований (ISRO) проводится полное техническое исследование аппарата. До окончания тестирования Eutelsat не комментирует дальнейшую судьбу спутника.

Компания EADS Astrium выиграла конкурс на создание борта "Экспресс-АМ4" для ГПКС, а также участвовала в конкурсе на создание космических аппаратов "Ямал-400" для "Газпрома - космические системы". Российские спутниковые операторы неоднократно сетовали на низкое качество работы отечественных производителей и предпочли им зарубежных вендоров. Между тем, сложившаяся с W2M ситуация может негативно отразиться на страховании ГПКС борта "Экспресс-АМ4", который будет создавать тот же производитель. "Проблемы связанные с возможными конструктивными недостатками Eutelsat W2M к счастью не должны затронуть ГПКС, следующий ИСЗ которой - "Экспресс-АМ4" - будет создаваться ГКНПЦ им. Хруничева на базе платформы EADS Eurostar3000 . Eutelsat W2M построен EADS на другой платформе I-3000, разработанной индийской компанией Antrix и используемой EADS для ИСЗ с маломощной полезной нагрузкой (до 4,5 кВт), - отмечает генеральный директор ЗАО "Сетьтелеком". - Тем не менее, "родственные" узы и общие компоненты теоретически могут быть, что будет "под микроскопом" рассматриваться страховыми компаниями при определении страхого взноса для ГПКС при запуске "Экспресс-АМ4".

Дополнительная классификация
Страна оператор(владелец) - Международные, Тип оператора(владельца) - коммерческий, Тип орбиты - ГСО, Страна производитель - Франция, Все спутники связи
Другие материалы со схожей тематикой
28-01-2009
00:00
Характеристики
Наименование
(условие измерения)
Значение/количество Единица измерения Дата
Код NSSDC
2008-065B
Количество
(Ku-стволов)
26 шт.
Перигей
35783.8 км
Апогей
35804.1 км
Наклонение
0.1 град
Период
1436.1 минут
Длинный диаметр эллипса
42164 км
Оператор
Eutelsat Communications S.A.
Масса
3460 кг
Производитель
Космическое агентство Индии
САС
15 год
Платформа
1 I-3K (I-3000) Bus
Перигей
35783.9 км
Апогей
35803.5 км
Мощность
7800 Вт
Масса
(сухая)
1555 кг
Срок
(производства)
26 месяц