Компания Airbus Commercial Aircraft, которая занимается производством коммерческих самолетов, будет объединена с родительской структурой. Данное мероприятие производится с целью сокращения управленческих и производственных издержек. При этом вертолетное и космическое подразделения Airbus останутся без изменений.
Целью оптимизации является достижение объемов прибыли которые в два раза превышают показатели европейского производителя и составляют 5446 млн. долл.
Предыдущие новости
Роскосмос подписал соглашение с космическим агентством Мексики
29 сентября 2016 года в рамках 67 Астронавтического конгресса в г. Гвадалахаре (Мексика) прошла встреча заместителя генерального директора Госкорпорации «РОСКОСМОС» Сергея САВЕЛЬЕВА и генерального директора Мексиканского космического агентства Франсиско Хавьера Мендьета ХИМЕНЕСА.
ПодробнееАэрофлот получит дополнительные 20 SSJ 100 в 2017–2018 годах
Компания Аэрофлот, которая закончила приемку 30-и региональных самолетов серии Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) объявила о том, что она планирует в 2017-2018 годах расширить свой парк данных самолетов дозаказав еще 20 штук. Основной проблемой с реализацией данного плана в компании назвали возможные сложности на предприятии-изготовителе.
ПодробнееКонгрессмены заинтересовались ракетой Фалькон 9 и компанией SpaceX
10 членов конгресса отправили в несколько государственных агентств письмо в котором задали ряд вопросов относительно ракеты Фалькон 9 и причин последнего взрыва РН на старте. В своем письме законодатели, в частности, интересуются:
ПодробнееКомпания Gogo выиграла контракт Air France-KLM
Поставщик услуг авиасвязи объявил о выигрыше контракта на оснащение системами спутниковой связи авиапарка Air France-KLM. Всего, в рамках контракта, планируется осуществить оснащение порядка 124 самолетов серий boeing 777 и Airbus 320. Традиционным поставщиком оборудования будет являться компания 2ku. Согласно планам первый самолет должен быть оснащен к концу 2016 года, а оснащение всего парка авиакомпании займет время до 2018 года.
ПодробнееNanoRacks запустит с МКС в 2017 году космические аппараты RemoveDebris
Американская NanoRacks получила пусковой контракт на запуск космических аппаратов серии RemoveDebris с борта МКС. Данные спутники были разработаны для решения задачи удаления мусора с орбиты и должны будут провести отработку технологии в условиях низкой околоземной орбиты. Согласно NanoRacks, разработанный для проекта космический аппарат будет весить около 100 кг, а его производителем является великобританская SSTL. В процессе отработки с него планируется запустить несколько кубсатов, которые будут имитировать мусор. В дальнейшем планируется осуществить попытки захвата кубсатов при помощи таких устройств как сеть, гарпун и т.п.
ПодробнееКомпания Firefly провела испытания камер сгорания
Компания Firefly Space Systems успешно завершила более 50-и отжигов камер сгорания, которые будут установлены в двигательные установки ракет семейства Альфа. Камеры сгорания были разработаны для использования на обеих ступенях ракеты. В качестве топлива они смогут использовать как керосин так и метан. Как сообщила компания, в перспективе планируется что на первой ступени ракеты будет установлено 12 камер, которые будут объединены в единое целое. Тяга первой ступени ракеты должна будет составлять около 75000 кгс, а вторая ступень будет развивать тягу около 3200 кгс. Время работы первой ступени РН должно составлять около 163 секунд. Первый отжиг 1-ой ступени запланирован на конец 2016 года.
ПодробнееКомпания Spacecom объявила о поиске замены взамен утерянного Amos 6
Израильский оператор спутниковой связи обнародовал свои планы относительно дальнейших действий по нивелированию результатов потери космического аппарата Amos 6.
ПодробнееКомпания Harris поставила первый GPS ресивер нового поколения
Harris Corp. объявила о поставке первого из 34 модернизированных спутниковых ресиверов компании Raytheon. Целью поставки является продолжение работ по новому поколению наземной инфраструктуры навигационной спутниковой системы. Помимо оборудования Harris также поставит программное обеспечение и будет участвовать в тестировании систем на электромагнитную совместимость с остальным оборудованием. К настоящему времени срок отставания работ по наземной инфраструктуре составляет около 5 лет, а бюджет превышен на 1 млрд. долл.
Подробнее