В Центре Хруничева (входит в Госкорпорацию «РОСКОСМОС») идет масштабная подготовка к отправке второй летной ракеты-носителя «Ангара-А5» заказчику – Минобороны РФ, сообщает пресс-служба центра.
Сегодня, 16 января, ПО «Полет» – омский филиал Центра Хруничева, на базе которого организуется серийное производство универсальных ракетных модулей (УРМ), отгрузил на московскую производственную площадку очередные два модуля типа УРМ‑1. Один из них (так называемый, боковой блок ББ-1) – это первый из четырех УРМ‑1, применяемых на первой ступени ракеты-носителя. Другой УРМ-1 (так называемый, центральный блок) представляет собой вторую ступень ракеты-носителя. Окончательная сборка второй летной ракеты-носителя «Ангара-А5» будет выполнена на ракетно-космическом заводе Центра Хруничева в Москве.
Ранее двумя эшелонами из Омска в Москву были доставлены два модуля (УРМ‑1) первой ступени и стендовый образец одного из них. Последний сейчас находится на испытаниях в ЦНИИМаш (головной институт Роскосмоса). Цель испытаний – оценить технологическую готовность производства в ПО «Полет» к крупносерийному выпуску модулей для ракет-носителей семейства «Ангара».
Сейчас на предприятии изготавливаются отдельные детали для третьей и последующих летных ракет без сборки изделий.
Напомним, летные испытания космического ракетного комплекса «Ангара» на космодроме Плесецк начались в 2014 году с успешного пуска ракеты-носителя легкого класса «Ангара-1.2ПП» (июль), за которым последовал успешный пуск ракеты тяжелого класса «Ангара-А5» (декабрь 2014 г.).
Космический ракетный комплекс «Ангара» на космодроме Плесецк
Новейший российский КРК «Ангара» – это семейство экологически чистых ракет-носителей (РН) легкого, среднего и тяжелого классов, создаваемых на основе универсальных ракетных модулей УРМ-1 и УРМ-2 с двигателями на экологически чистых компонентах топлива (жидкий кислород+керосин).
В составе КРК «Ангара» планируется применять: двухступенчатые РН легкого класса «Ангара-1.2»; трехступенчатые РН среднего класса «Ангара-А3» (решение о создании РН «Ангара-А3» не принято); трехступенчатые РН тяжелого класса «Ангара-А5».
Различные варианты ракет-носителей «Ангара» на практике реализуются при помощи разного количества универсальных ракетных модулей - УРМ-1 (для I и II ступеней) и УРМ-2 (для верхних ступеней). В составе ракет-носителей легкого класса «Ангара-1.2» используется один УРМ-1. Предельной по количеству УРМ-1 может быть РН тяжелого класса «Ангара-А5».
РН «Ангара-А5» состоит из трех ступеней. В составе I-й ступени РН «Ангара‑А5» применяется четыре УРМ-1, II-й ступени – один УРМ-1, III-й ступени – один УРМ-2. УРМ-1 представляет собой ракетный модуль ускорителей I и II ступеней одноразового применения на основе маршевого ЖРД РД-191, разработанного НПО «Энергомаш». Ракетный модуль ускорителя верхних ступеней УРМ-2 создан на основе ЖРД РД-0124А тягой 30 т (разработки КБХА), имеющего большую степень преемственности (унификации) конструкции с ЖРД 14Д23, примененного в ускорителе третьей ступени модернизированной РН среднего класса «Союз-2», летные испытания которой начались в 2004 г.
КРК «Ангара» на космодроме Плесецк создается в соответствии с Указом Президента РФ. Ввод КРК «Ангара» в эксплуатацию позволит России запускать космические аппараты всех типов со своей территории и обеспечит нашей стране независимый гарантированный доступ в космическое пространство вне зависимости от характера и направленности развития военно-политических и экономических отношений с другими странами.
Новый КРК должен обеспечить запуски автоматических КА научного, социально-экономического, двойного и коммерческого назначения на околоземные орбиты различных высот и наклонений (включая геопереходную и геостационарную орбиты) и отлетные траектории. Государственными заказчиками комплекса «Ангара» являются Минобороны РФ и Госкорпорация «РОСКОСМОС» (ранее – Федеральное космическое агентство), головным предприятием-разработчиком – АО «ГКНПЦ имени М.В. Хруничева».
Предыдущие новости
В армии ВВС и ПВО в Приморье прошли первые тренировочные полеты
Летчики истребительного полка армии ВВС и ПВО Восточного военного округа провели первые в новом году полеты с отработкой тактики ведения воздушного боя с самолетами условного противника.
ПодробнееКамбоджа заказала новый спутник у КНР
Вслед за решением Нигерии, стало известно о том, что Камбоджа заказала у КНР новый космический аппарат. С китайской стороны контракт подписала China Great Wall Industry Corp., а новый спутник получит наименование Techo-1. Помимо непосредственно создания аппарата Китай также предоставит заказчику услуги по его выведению, наземные системы, страховку и осуществит частичный трансфер технологий в Камбоджу.
ПодробнееКосмическое агентство США обнародовало новый отчет
Обнародован ежегодный доклад Консультативной группы по аэрокосмической безопасности (ASAP), согласное ему:
ПодробнееОбнародованы данные о ходе работ над проектом Ice, Cloud, and Land Elevation Satellite-2
Основной целью проекта Ice, Cloud, and Land Elevation Satellite-2 является продолжение работ по измерению изменений расположенных на полюсах ледяных щитов и воздействие этого процесса на изменение уровня моря. КА IceSat-2 оснащен улучшенной лазерной установкой, которая будет способна делать измерения с более высокой частотой. К основным параметрам проекта было отнесено:
ПодробнееОбнародованы данные о ходе работ над проектом Gravity Recovery and Climate Experiment Follow-On
Основной целью проекта Gravity Recovery and Climate Experiment Follow-On (GRACE-FO) является продолжение начатой в 2002 году миссии GRACE основной задачей которого является продолжение и расширение исследований в области получения высокодетальной гравитационной модели Земли. Запуск КА GRACE-FO запланирован на май 2018 года (около 3-х месяцев отставания от графика, но находится в рамках изначально обозначенной стоимости. Основной проблемой проекта является недоступность российско-украинской ракеты Днепр на которой изначальной планировалось запускать аппараты. В связи с этим агентству пришлось перенести пуск на РН Фалькон-9 и совместить его с запуском коммерческих аппаратов серии Iridium. По состоянию на март 2018 года:
ПодробнееОбнародованы данные о состоянии дел с созданием наземной космической инфраструктуры
В декабре 2017 года космическое агентство США обнародовало новые данные о состоянии дел с разработкой наземной космической инфраструктурой в рамках программы EGS. Ключевой особенностью этих данных являлось то, что сроками ее готовности к первому пуску РН СЛС (миссия EM-1) уже не был обозначен ноябрь 2018 года, а определен декабрем 2019 года (с учетом шестимесячного резерва этот срок может составить июнь 2020 года). Из-за такого переноса стоимость работ по программе составит около $3.1 - $3.2 млрд. (первоначальная стоимость работ была определена в 2014 году на уровне $2,8129 млрд.).
ПодробнееОбнародованы данные о ходе реализации проекта
Планируемой датой предварительного анализа дизайна аппарата миссии назван август 2018 года. При этом, окончательным сроком принятия решения назван октябрь 2018 года, что соответствует заранее определенным срокам достижения ключевой точки проекта. Датой пуска аппарата назван 2022 год, однако остается неопределенной поскольку неизвестно будет ли в рассматриваемый период доступно средство выведения. В целом процесс выбора средства выведения космическим агентством США остается открытым и будет зависеть от того сколько в итоге 10 научных приборов спутника будут потреблять электроэнергии и какая у него будет стартовая масса. В целом проект находится в рамках изначально запланированного графика, однако испытывает проблемы с созданием солнечных панелей, что может привести к росту конечной стоимости выполнения проекта и к некоторому смещению сроков реализации. В основном эта проблема связана с тем, что предполагаемые к использованию изначально материалы батарей оказались непригодными к использованию в условиях низких температур. Кроме этого, в настоящее время остаются неизвестной потребляемая подледным радиолокатором КА мощность, что также увеличивает риски невыполнения миссии в заданные сроки.
ПодробнееОбнародованы данные о миссии Double Asteroid Redirection Test
Согласно обнародованным данным миссия DART находится на этапе предварительной разработки конструкции. Однако к отличительным особенностям этого процесса в GAO отнесли относительную неопределенность в уровне технологической готовности элетрореактивной двигательной установки, что может негативно сказаться на сроках реализации проекта и привести к необходимости перепланирования миссии. В целом же, по мнению GAO, проект выглядит реализуемым в части создаваемого в США аппарата, однако европейский спутник миссии не получил необходимого финансирования в 2017 году и может быть отменен.
ПодробнееОбнародованы новые данные о разработке низкоорбитальных пилотируемых кораблей США
Оба коммерческих предприятия-разработчика (SpaceX и Боинг) пилотируемых средств доставки экипажей достигли прогресса в разработке ПТК, однако продолжают испытывать сложности с выполнением агрессивного план-графика работ. Все летные тесты перенесены на вторую половину 2018 года, а сертифицирование кораблей должно будет произойти в начале 2019 года. Оба подрядчика испытывают помимо этого сложности с определением конечного облика своих систем. В частности SpaceX продолжает определяться с конечным вариантом своего средства выведения Фалькон-9, а компания Боинг продолжает анализировать дизайн теплощита корабля. Также компании испытывают сложности с достижением требований NASA к безопасности полета членов экипажей. В части распределения финансирования:
Подробнее