Арабская логистическая и портовая группа DP World предпринимает меры по обеспечению стабильной работы логистических цепочек, обслуживающих внешнюю торговлю региона Персидского залива, в т.ч. компания намерена на 40% нарастить численность парка грузовых автомобилей, чтобы диверсифицировать цепочки поставок, связывающие Европу, США и Азию с регионом Персидского залива. Об этом в интервью агентству Bloomberg сообщил операционный директор европейского экспедиторского подразделения группы Стивен Уиттингем.

«Я думаю, мы уже никогда не вернемся к существовавшему до войны положению, — заявил Уиттингем. — В отношении этого региона всегда будет сохраняться определенный уровень неопределенности, как и сейчас, поэтому наличие альтернативных вариантов — это именно то решение, которое позволит DP World снизить риски».

Страны Персидского залива имели амбициозный план создания железнодорожной сети, которая связала бы регион и дала альтернативные маршруты для его внешней торговли, однако лишь ничтожная часть этих планов была реализована. Поэтому альтернативы автомобильным перевозкам нет. Между тем правительство ОАЭ ставит задачу в кратчайшие сроки снять зависимость внешней торговли от судоходства через Ормузский пролив.