Электромобиль с домашней зарядкой подходит для регулярных городских поездок, гибрид - для сочетания города и трассы, а бензиновая машина остается наиболее универсальным вариантом для дальних маршрутов. Об этом «Газете.Ru» рассказал эксперт Дмитрий Зазулин.

По расчетам эксперта, при пробеге до 20 тысяч километров расходы на электричество и плановое обслуживание электрокара составят около 37–39 тысяч рублей в год. Для бензинового автомобиля аналогичные затраты оцениваются в 159–180 тысяч рублей.

Максимальная экономия достигается при домашнем ночном тарифе, когда поездки на электромобиле могут обходиться в три-пять раз дешевле, чем на бензиновой машине. Зарядка только на коммерческих станциях сокращает разницу до 10–20 процентов, а электрокар требует меньше расходных материалов из-за отсутствия масла, свечей, топливных фильтров и ремня газораспределительного механизма.

Гибрид подходит водителям, которые часто ездят по городу и периодически совершают длительные поездки, поскольку электромотор берет основную нагрузку на коротких маршрутах, а бензиновый двигатель позволяет не искать зарядную станцию в дороге. Автомобиль с ДВС остается удобным для жителей регионов с редкой сетью зарядных станций и для семей, регулярно проезжающих большие расстояния, поэтому при выборе нужно учитывать цену покупки, каско, налоги, ремонт, состояние батареи и будущую стоимость автомобиля на вторичном рынке.

Ранее эксперт Роман Титов назвал наиболее выгодные для покупки машины с пробегом.