Aleksam Markesam Motegi posms bija nedēļas nogale, ko gribas pēc iespējas ātrāk aizmirst – viņš no Japānas aizbrauca, neizcīnot nevienu punktu, turklāt sportists pieļāva divas rupjas kļūdas.

Aleks Markess atzinis, ka Japānas ''Grand Prix'' izstājies pēc tam, kad līkuma izbraukšanas laikā nejauši pārslēdzis ''Ducati'' motociklam pārnesumu uz augšu, savu kļūdu nosaucot par ''nepieņemamu''.

''Gresini” komandas braucējs Motegi nedēļas nogalē neizcīnīja nevienu punktu, piedzīvojot savu sliktāko rezultātu kopš sezonas pirmā posma Taizemē. Spāņa problēmas sākās jau sestdienas sprintā, kad viņš kļūdījās bremzēšanas vietas izvēlē trešajā līkumā, aizķerot gan Pedro Akostu, gan Fabio di Džanantonio. Par šo incidentu viņš saņēma dubulto ''Long Lap'' sodu.

Pēc abu soda apļu izpildīšanas Markess joprojām atradās spēcīgajā astotajā pozīcijā, taču viņa sacīkste priekšlaicīgi beidzās 19. aplī, kad viņš piedzīvoja kritienu. 30 gadus vecajam spānim tas bija otrais kritiens svētdien un trešais visas nedēļas nogales laikā, jo viņš krita arī pagarinātajā iesildīšanās sesijā, izmantojot cietā sastāva riepu.

Pēc sacīkstes Markess paskaidroja, ka abus svētdienas kritienus izraisījusi nepareiza pārnesuma pārslēgšana – viņš 11. līkumā nonāca ar diviem pārnesumiem augstāk, nekā bija nepieciešams.

''Pieļāvu vienu un to pašu kļūdu divās sesijās – iesildīšanās braucienā un sacīkstē,'' saka Aleks Markess. ''Nenovietoju kāju tā, kā vajadzēja, pareizajā leņķī. Tā vietā, lai pārslēgtu pārnesumu uz leju, pārslēdzu uz augšu. Divas reizes. Kad kāja atrodas šādā pozīcijā un motocikls ir lielā slīpumā, tas sāk mani stumt, un tu nokrīti.''

Markess atzina, ka bija dusmīgs uz sevi, sakot, ka šāda kļūda šāda līmeņa autosportā ir nepieņemama. ''Mēģinot pārslēgties uz otro pārnesumu, es nejauši divas reizes pārslēdzos uz ceturto, nospiežot kāju uz leju. Tas ir diezgan būtiski, jo man ir 44. izmēra pēda, un dažkārt tas notiek,'' viņš sacīja DAZN. ''Taču, manuprāt, braucējam šāda kļūda ir nepieņemama. Tāpēc esmu dusmīgs uz sevi. Šādas kļūdas nedrīkst pieļaut, īpaši ne divas reizes vienas dienas laikā. Ja šāda kļūda tiek pieļauta brīdī, kad motocikls ir nedaudz sasvērts, priekšējais gals nobloķējas. Tāpēc esmu diezgan dusmīgs.''

Jaunākais no Markesa brāļiem piektdien bija ātrākais galvenajā treniņā, radot pamatu cerībām uz veiksmīgu nedēļas nogali. Jautāts, vai viņš ir vīlies, ka Motegi trasē neizmantoja savu ātrumu, kamēr viņa brālis Marks Markess ar rūpnīcas ''Ducati” izcīnīja uzvaru, Aleks atbildēja: ''Ikreiz, kad pieļauj kļūdu, nav svarīgi, kādā pozīcijā atrodies – tas vienmēr rada vilšanos. Tā vienkārši ir. Tiesa, vismaz varam paņemt pozitīvo – ātrums mums bija. Taču tās ir kļūdas, kuras es nedrīkstu pieļaut, un es tās pat pieļāvu divas reizes vienas dienas laikā.''

Markess arī aicināja MotoGP standartizēt ''Long Lap” soda zonas, uzskatot, ka Motegi viņš par sodu zaudēja vairāk laika nekā dažās citās trasēs. ''Tas, ko viņi dara ar ''Long Lap'', īsti nav saprotams,'' turpina spānis. ''Piemēram, Brno tu zaudē ļoti maz laika. Ja salīdzina tur esošo soda apli ar šo, Motegi ''Long Lap'', tas ir kā četri Brno soda apļi, ņemot vērā, cik daudz laika šeit zaudē.''

Izmantotie resursi:
motorsport.com