Самый оптимистичный прогноз на рост турпотока между странами таков, что после запуска ВСМ он может увеличиться на 40–50% уже в первый год. Однако совокупность факторов указывает на более реалистичные цифры: при удачном стечении обстоятельств, включающем оптимальное ценообразование билетов, достаточную частоту рейсов и активное развитие туристических продуктов, рост может составить 30–50%.

Важно отметить, что спрос на поездки между Россией и Республикой Беларусь уже демонстрирует тенденцию к росту. Запуск ВСМ способен существенно ускорить этот процесс.
Однако для поддержания и дальнейшего наращивания турпотока, помимо самой высокоскоростной магистрали, важно развивать транспортную доступность туристических объектов, которые находятся не рядом с Минском и другими крупными городами, но и в отдалении.

Проблема прежде всего с объектами за пределами крупных городов. В частности, сегодня сложнее организовать поездку на природные территории, национальные парки, агроусадьбы и удаленные исторические объекты, которые при этом имеют хороший потенциал для роста внимания туристов. В список таких объектов входят Беловежская пуща, Березинский биосферный заповедник, Нарочанский край и отдельные районы Полесья. Ограничение возникает на так называемой «последней миле»: доехать до Минска или Бреста легко, а дальше часто требуется автомобиль или индивидуальный трансфер.