Los límites de presión del neumático delantero condicionaron los resultados del sprint y de la carrera de MotoGP, por lo que los pilotos piden que se revise el sistema
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Jesús Gutiérrez
12/10/2026 Actualizado a las 17:24h.
Jorge Martín estaba a cinco vueltas de ganar el sprint de Indonesia cuando un testigo en su Aprilia le avisó de que estaba en el ... límite de saltarse una regla que le habría dejado sin puntuar. El madrileño soltó el acelerador, miró hacia atrás, perdió el segundo y medio que tenía de ventaja con sus perseguidores y dejó que Marc Márquez le adelantara. La explicación de este fenómeno 'antinatural' que es ceder la posición intencionadamente tiene un nombre: Sistema de Control de la Presión de Neumáticos.
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