Lando Norris fue una de las víctimas de Franco Colapinto en una caótica resalida tras el primer safety car durante el GP de Bakú. El argentino bloqueó los frenos entrando en la curva uno, evitó a Kimi Antonelli, pero se llevó a su compañero de equipo, que justo acababa de perder la posición con Norris por el exterior de la curva. En el efecto cadena, los Alpine recogieron al inglés que acabó contra el muro. "Cometí un error, pero al final del día me echaron de la carrera. Hay pilotos que no deberían estar en la F1", dijo Norris a la F1.

El accidente deja a Norris sin puntuar en Bakú pese a que estuvo a punto de hacerse con la séptima plaza en la resalida del safety car. Había comenzado la carrera en quinta posición, fue sobrepasado por Hamilton tras un error y luego en la vuelta 30 cometió otro todavía peor al bloquear en la curva uno, lo que lo dejó por detrás de Pierre Gasly y Antonelli. "Era lento. sufrimos mucho en las rectas. Esperamos solucionar esto para la próxima vez".

En declaraciones recogidas por The Race, fue más duro con los pilotos que causan accidentes múltiples de este tipo. "Creo que la FIA debería ser más estricta y comenzar a darle penalizaciones de carrera por hacer este tipo de cosas".

En el año 2012, el francés Romain Grosjean fue penalizado por una acción similar en el GP de Bélgica, donde causó un accidente en la curva uno que dejó fuera de combate a pilotos como Alonso y Hamilton, que en ese momento estaban en plena lucha por el mundial. Esto le hizo perderse el GP de Italia, siendo reemplazado por Jérôme d'Ambrosio.

Ha habido incidentes similares desde ese momento, como el ocasionado por Kimi Antonelli el año pasado en Austria o el causado por Charles Leclerc en el GP de Sakhir de 2020 antes de la victoria de Sergio Pérez. Desde Romain Grosjean, nadie ha sido penalizado con una carrera por un accidente de este tipo, por lo que parece improbable que Franco Colapinto no esté en Bahrein.

El argentino no pudo hacer más que pedir perdón tanto a su equipo como a Pierre Gasly. Su error le ha hecho perder a Alpine unos valiosos puntos con ambos coches y también se distancian de Racing Bulls en el campeonato de pilotos, ya que Arvid Lindblad consigue entrar de manera holgada en los puntos gracias al accidente, y acaba 7.º para sumar 6 puntos a la causa del equipo de Faenza.