• Awaria dylatacji na AOW to nagłe, nieprzewidziane zdarzenie, a prace naprawcze prowadzi Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Takich sytuacji nie da się zsynchronizować z harmonogramem miejskich remontów.
• Przetarg na remont ul. Krzywoustego zakończył się w czerwcu, umowa z wykonawcą została zawarta na początku lipca, a prace na tej ulicy są częścią programu „Wrocław na dobrej drodze”. Prace na ul. Krzywoustego realizujemy w określonej kolejności, po zakończeniu robót na ul. Rdestowej. Nie możemy prowadzić wszystkich 15 remontów jednocześnie, bo oznaczałoby to ogromne utrudnienia komunikacyjne w całym mieście.

• Dlatego na ul. Krzywoustego wykonawca pracuje przede wszystkim w nocy. Od godz. 20 prowadzone są roboty, natomiast w ciągu dnia sfrezowany odcinek pozostaje przejezdny. Kierowcy na nim zwalniają, przez co ruch odbywa się wolniej. Ograniczenia wprowadzone na AOW przez GDDKiA powodują, że kierowcy szukają alternatywnych tras, co z kolei zwiększa natężenie ruchu również poza bezpośrednim obszarem obu remontów.
• Przesunięcie prac na ul. Krzywoustego wymagałoby zmian w zawartej już umowie i wiązałoby się z dodatkowymi kosztami.
• Opóźnienie terminu rozpoczęcia prac na ul. Krzywoustego do czasu zakończenia awaryjnych napraw przez GDDKiA na AOW nie było możliwe bez naruszenia dyscypliny finansów publicznych:

– jeśli wykonawca nie ukończy prac w umownym terminie do 20 listopada, będziemy musieli z pieniędzy podatników wypłacić mu odszkodowanie za zwłokę powstałą nie z jego winy,

– jeśli prace będą wskutek opóźnienia realizowane w warunkach zimowych, wykonawca nie udzieli gwarancji wymaganych przez reżim technologiczny, co grozi konsekwencjami w postaci potencjalnych napraw jakościowych na koszt podatnika.

• Nie bez znaczenia jest pora roku – każdy tydzień jest teraz kluczowy, jeśli chcemy zakończyć prace przed nadejściem mrozów. Przy tak dużej liczbie remontów nie jest możliwe wykonanie wszystkich robót w okresie wakacyjnym.
• Podsumowując: nie możemy zrezygnować z remontu zaplanowanego i zakontraktowanego wiele miesięcy wcześniej z powodu nagłej awarii na obiekcie podlegającym innemu zarządcy. Z tego względu prowadzimy prace nocą, by w ciągu dnia utrzymać przejezdność ul. Krzywoustego i możliwie ograniczyć utrudnienia. Według informacji GDDKiA naprawa dylatacji na AOW ma potrwać jeszcze do dwóch tygodni.

Źródło: materiały Wydziału Komunikacji Społecznej UMW