За январь–сентябрь 2026 года Национальная транспортная компания перевезла 99,88 млн тонн грузов — на 6,75% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Компания обеспечивала поставки экспортного угля через портовую инфраструктуру, снабжала электростанции топливом, доставляла рудное сырьё металлургическим предприятиям и минерально-строительные материалы для реализации строительных и инфраструктурных проектов. Отдельной задачей стала адаптация логистики производителей удобрений к изменению географии экспортных поставок.

В условиях изменения грузопотоков в адрес основных морских бассейнов, подвижной состав НТК потребовал перераспределения для балансировки между внутренними и экспортными маршрутами. Это позволяло грузоотправителям – угольным компаниям страны выполнять контрактные обязательства, сохранять доступ к зарубежным рынкам и одновременно обеспечивать сырьём и топливом российских потребителей. За девять месяцев компания перевезла на экспорт 30,96 млн тонн угля. Основной объём — 26,47 млн тонн — следовал в восточном направлении, включая маршруты к дальневосточным портам; ещё 4,49 млн тонн было отправлено на северо-запад. Поддерживая гарантированный подвоз угля к морским терминалам, НТК помогала производителям выполнять экспортные контракты и сохранять присутствие российского угля на зарубежных рынках.

«Результат перевозки - уголь должен вовремя поступить на электростанцию или в морской порт, руда — на металлургическое предприятие, а удобрения — к российским потребителям и на экспортные терминалы. В течение девяти месяцев мы решали эти задачи в условиях изменения географии грузопотоков и высокой нагрузки на ключевые железнодорожные направления. Гибкое распределение парка позволило поддержать стратегический экспорт через российские порты и одновременно обеспечить устойчивое снабжение предприятий внутри страны», — отметил начальник управления аналитики НТК Артём Тихомиров.

Также в сентябре НТК перевезла 971,4 тыс. тонн удобрений. При этом экспортные перевозки выросли на 1,50%, до 742 тыс. тонн, а их доля в объёме сегмента составила 76,38%. В структуре готовой продукции 49,3% пришлось на калийные удобрения, 40,1% — на азотные и 10,7% — на сложные. После сокращения возможностей вывоза через Азово-Черноморский бассейн часть экспортных потоков переориентировалась на порты Северо-Запада. Крупнейшими экспортными направлениями стали порты Балтики — 419,3 тыс. тонн и Мурманск — 214,3 тыс. тонн. На них пришлось 85,4% экспортных перевозок удобрений в сентябре. Оперативное перенаправление специализированного подвижного состава в порты Балтики и Мурманск позволило российским экспортёрам удобрений частично компенсировать снижение южных отгрузок.

Параллельно компания обеспечивала топливом российскую энергетику. За январь–сентябрь на внутренний рынок было направлено 47,13 млн тонн угля — на 12,77% больше, чем годом ранее. Только в сентябре НТК доставила энергетическим потребителям 3,76 млн тонн. В числе крупнейших направлений находились Красноярский, Екатеринбургский, Новосибирский и Кузбасский регионы.