По его словам, в акватории города одновременно работают суда, обслуживающие порт, и пассажирский транспорт. В тех же направлениях курсируют паромы, баржи и катамараны, задействованные во внутригородских морских перевозках.

Задача властей – организовать работу таким образом, чтобы грузовые и пассажирские потоки не мешали друг другу. Для этого портовую инфраструктуру планируется более тесно интегрировать в городскую среду.

Как отметил М. Акульшин, Владивосток одновременно является крупнейшим портом и логистическим узлом Дальнего Востока и одним из развивающихся туристических центров страны. В последние годы в городе также наблюдается рост внутреннего туризма.

Вопросы взаимодействия портов и городской инфраструктуры обсуждались на международном форуме портовых городов, который проходит 1–2 октября в Светлогорске Калининградской области.